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74 | VLH 2155 | Descrizione del prodotto
Su ogni carrello di sollevamento sono montati due brac-
ci portanti (4,5) muniti di piattelli di alloggiamento (12)
i quali fungono da mezzo di presa del carico.
L 'asta di commutazione (6) aziona un interruttore di
finecorsa. In questo modo si impedisce che veicoli alti
accidentalmente vengano sollevati al punto da urtare
contro la traversa sospesa.
5.9.2
Meccanismo di sollevamento
All'interno di ciascuna colonna è disposto un cilindro
idraulico. Il carrello di sollevamento è fissato al cilindro
idraulico. Al rientro del cilindro idraulico il carrello di
sollevamento viene sollevato.
Il sincronismo dei due carrelli di sollevamento viene ga-
rantito tramite due funi in filo d'acciaio. In questo modo
viene impedito un moto non uniforme in caso di carico
unilaterale. Vedi fig. 4.
Fig. 4:
Controllo del sincronismo
1 Puleggia superiore
2 Fune in filo d'acciaio
3 Elementi terminali per il fissaggio al carrello di sollevamento
4 Puleggia inferiore
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1 689 989 141
2017-05-08
5.9.3
Bracci portanti
Su ogni carrello di sollevamento sono montati due brac-
ci portanti. VLH 2155 è disponibile con bracci portanti
corti o lunghi:
Variante
Bracci portanti
corti
Lunghezza L1
700 — 1421 mm
(lato anteriore)
in 3 pezzi
Lunghezza L2
700 — 1421 mm
(lato posteriore)
in 3 pezzi
I bracci portanti sono telescopici e orientabili nell'area
di sollevamento inferiore. A partire da un'altezza di sol-
levamento di ca. 20 cm i bracci portanti vengono auto-
maticamente bloccati, il che impedisce lo scivolamento
dei piattelli di alloggiamento dai punti di alloggiamento
prescritti.
!
In condizioni di massima portata, la distribuzione del
carico tra le coppie di bracci portanti deve essere al
massimo pari ad un rapporto di 3 : 1.
Bracci portanti
lunghi
900 — 2000 mm
in 3 pezzi
900 — 2000 mm
in 3 pezzi
Robert Bosch GmbH