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OPERACIÓN CON MONTAJE EN PROA
1
ADVERTENCIA
El motor para pesca por curricán se debe subir y bajar
lentamente con una cuerda para evitar daños a la
embarcación y al motor. Para evitar pillarse un dedo en
el montaje, mantenga las manos y los pies alejados del
mecanismo al extender o retraer el montaje.
Subir el motor
1
Para sacar el motor de pesca del agua y ponerlo en la
posición de repliegue, tire del mango de cuerda y suba el
motor hasta que quede en la posición de repliegue.
Bajar el motor
Para bajar el motor al agua desde la posición de repliegue,
suba el motor usando el mango de cuerda de izado y baje el
motor al agua.
90-10235J21 1102
Ajuste de la tensión de la dirección: (Sólo los motores
accionados manualmente.)
2
a. Cuello de ajuste
de la profundidad
b. Botón tensor
de la dirección
2
Afloje el botón tensor de la dirección hasta que el eje del
motor se deslice libremente.
Ajuste de la profundidad del motor:
(Sólo los motores accionados manualmente.) Sitúe el cuello
de ajuste de la profundidad de manera que las palas de la
hélice queden sumergidas de 15 a 30 cm en el agua.
(Sólo los motores accionados con el pie) Afloje el botón de
la puerta abisagrada y ajuste la altura del motor de manera
que las palas de la hélice queden sumergidas de 15 a 30 cm
en el agua.
Ajuste los botones de desprendimiento en el lado del
montaje para que el motor se desprenda rápidamente
cuando encuentre obstáculos sumergidos. ¡No lubrique
ni apriete demasiado el mango de desprendimiento!
NOTA ESPECIAL PARA LA PROA ESTÁNDAR 07: Es normal
que los brazos de proa se inclinen y flexionen ligeramente
hacia afuera cuando el motor se pone en posición de
repliegue. Se ha diseñado el montaje de esta manera para
mantener la presión en el motor para pesca por curricán en
situaciones de aguas agitadas.
7
a
b
c
d
c. Botón de la puerta
d. Botones tensores
de desprendimiento
E
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