FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDUCCION
1. Girar el paso de combustible en "ON".
2. Girar la llave de encendido a la posición
"ON" y el interruptor de parada del mo-
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tor a "
".
3. Poner la transmisión en punto muerto.
NOTA:
Cuando la transmisión está en neutro, el indi-
cador de neutro debe estar encendido. Si no se
enciende, pedir inspección al concesionario
Yamaha.
4. Conecte el arrancador (choke) y cierre
por completo la empuñadura del acele-
rador.
5. Arranque el motor presionando el inte-
rruptor de arranque.
NOTA:
Si el motor no se pone en marcha, soltar el in-
terruptor de arranque, esperar unos segundos y
presionarlo nuevamente. Cada puesta en mar-
cha debe ser lo más corta posible para no gas-
tar la energía de la bateria. No tratar de hacer
partir el motor por más de 10 segundos segui-
dos en cada intento.
6. Después de arrancar el motor, mueva el
arrancador (choke) a la posición inter-
media.
NOTA:
Para obtener una duración máxima de la vida
del motor, nunca acelere mucho con el motor
en frío.
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7. Después de calentar el motor, desconec-
te por completo el arrancador (choke).
NOTA:
El motor está caliente cuando responde con
normalidad al acelerador con el motor de
arranque (choke) desactivado.