11. Conexión de los cables de potencia
Diagrama de conexión (cables apantallados)
L1
L2
PE
1
2
(PE)
PE
(PE)
L1
L2
1.
Dos conductores de protección a tierra. La norma de seguridad de convertidores IEC/EN 61800-5-1 exige dos
conductores PE si la sección transversal del conductor PE es inferior a 10 mm
aluminio. Por ejemplo, puede usar la pantalla del cable además del cuarto conductor.
2.
Use un cable de conexión a tierra separado o un cable con un conductor PE separado para el lado de red si la
conductividad del cuarto conductor o de la pantalla no cumple los requisitos del conductor PE.
3.
Use un cable de conexión a tierra separado para el lado del motor si la conductividad de la pantalla no es suficiente, o
si no hay un conductor PE simétrico en el cable.
4.
Se requiere la conexión a tierra a 360° de la pantalla del cable para el cable del motor y el cableado de la resistencia de
frenado (si se utilizase). También se recomienda para el cable de potencia de entrada.
5.
Si es necesario, instale un filtro externo (filtro de modo común, du/dt o senoidal). ABB pone filtros a su disposición.
Procedimiento de conexión
1.
Bastidores R5...R9: Retire la cubierta o cubiertas protectoras de los terminales del cable de potencia.
Bastidores R6...R9: Retire los paneles laterales (a). Retire la cubierta protectora (b) y practique los orificios necesarios
para el paso de los cables. En los bastidores R8...R9, si instala cables paralelos, practique también orificios en la
cubierta protectora inferior.
R5
1
R+
L3
R-
UDC+
4
L3
R6...R9
1a
T1/U T2/V T3/W
4
5
3
V1
U1
W1
PE
M
3
2
si es de cobre o 16 mm
R6...R9
1b
Los bastidores R1...R3 integran un
chopper de frenado. Si es necesario,
puede conectar una resistencia de
frenado a los terminales R- y UDC+/
R+. La resistencia de frenado no está
incluida en la entrega del convertidor.
En los bastidores R4...R9, puede co-
nectar un chopper de frenado exter-
no a los terminales UDC+ y UDC-. El
chopper de frenado no está incluido
en la entrega del convertidor.
2
si es de
6