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INTRODUCCIÓN
La dirección del coche de vela gira y se fija con la ayuda de una tuerca mariposa. Ello permite no solo dar le una direc-
ción sino también transportarlo plegado.
También se puede quitar el mástil para transportar el coche de vela totalmente plegado.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Coger dos listones de 10 x 10 x 400 mm (piezas 1 y 2) y cortar a 45º un extremo de cada pieza.
Cortar el listón de 10 x 20 x 200 mm en dos listones iguales de 100 mm (piezas 3 y 4). A uno de ellos (pieza 4) dejarlo en
punta por un extremo con dos cortes hasta su mitad a 450
Colocar las piezas 1 y 2 paralelas sobre la mesa y pegar en medio las piezas 3 y 4 como se indica en la figura. La pieza
4 delante y la 3 atrás.
Mientras se seca la cola, se prepara el eje de las ruedas delanteras (pieza 5) con el tercer listón de 10 x 10 x 400 mm.
Hacer una perforación de ø 4 mm en el centro y una de ø 2 mm en cada extremo para el tornillo de las ruedas.
Se retoma el trabajo del cuerpo del coche y en la pieza 4, se realizan 3 perforaciones de ø 10 mm separados sus centros
25 mm, para colocar el mástil en distintas posiciones, y uno de ø 4 mm para fijar el eje de las ruedas delanteras.
Las tres perforaciones del mástil deben tener una profundidad de 8 mm para evitar que el mástil los traspase y frene el
coche.
En la parte de atrás cortar con la sierra de marquetería el alojamiento de la rueda trasera y realizar la perforación de ø 3
mm para el eje de la rueda (tornillo de ø 3 x 35 mm).
Para realizar el asiento, cortar la pieza de contrachapado de madera de 5 x 30 x 80 mm en dos piezas iguales de 5 x 30 x
40 mm (piezas 6 y 7). Con papel de lija, dar a cada pieza una forma biselada en un extremo para dar una ligera inclina-
ción al respaldo y montar el asiento con cola.
Utilizar la plantilla de la pieza 8 para cortar y perforar la lamina de plástico transparente que hace de parabrisas.
El parabrisas se fijara al cuerpo central (piezas 1 y 2) con los 4 tornillos para madera de 2 x 10 mm.
A continuación se puede pegar el asiento, poner la rueda trasera con su eje - tornillo y atornillar las dos hembrillas para el
paso de la escota de la botavara en las piezas 1 y 2 como se indica en la figura.
Fijar las ruedas al eje delantero con los tornillos de ø 3 x 20 mm, colocando entre las ruedas y el listón de madera las
arandelas metálicas.
Atornillar las dos hembrillas del eje delantero como se indica en la figura.
A continuación, unir el cuerpo central y el eje delantero mediante el tornillo de 4 x 30 mm y la tuerca mariposa.
Para fijar la botavara al mástil, atornillar una hembrilla al mástil y otra a un extremo de la botavara. Una vez unidos, cerrar
las hembrillas con unos alicates.
Para la confección de los tensores de los cabos del aparejo utilizar la plantilla de la pagina 3 aplicándola sobre el con-
trachapado de madera de 1,5 x 10 x 130 mm y una vez realizadas las perforaciones de 2 mm indicadas, cortarlos con
una sierra de marquetería.
Atornillar la hembrilla cerrada en el extremo superior del mástil y atar a esta los cabos del aparejo (cuerda de algodón),
que en su parte baja han de pasar por las hembrillas del eje delantero y por la de la punta del cuerpo central y atarse a
los tesores. Ver pagina 1
Atornillar también una hembrilla en la botavara para fijar la escota que regula la abertura de la vela.
Cortar la tela de la vela dejando un borde de unos 10 mm, hacer un doblez y pegarlo o coserlo para reforzar los bordes
de la vela.
Con el punzón, hacer perforaciones (ojetes) equidistantes a lo largo de los lados que forman el ángulo recto de la vela y
fijarla al mástil y a la botavara con hilo de algodón, haciéndolo pasar en espiral por las perforaciones.
Figura 1
E 1:1
rueda
tornillo 3 x 35 mm
2
asiento
Atornillar embrillas
coche de vela (vista superior)
pieza 1
pieza 3
pieza 2
Hembrilla
La
pieza
4,
debe
sobre-
salir 50 mm
S101163#1
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