Descargar Imprimir esta página

Carrier ALASKA II X2 2100 Guia De Inicio Rapido página 2

Publicidad

Datos de la unidad
La descripción de los datos será visible pulsando la
tecla UNIT DATA. Cada vez que se oprime la tecla
avanzara un punto. Si se oprime la tecla ENTER los
datos permanecerán visibles durante 30 segundos.
Código
Ingles
Datos
Cd1
Suct
Presión de succión
Cd2
Eng
Horas de funcionamiento motor
Cd3
Wt
Temperatura del motor
Cd4
Ras
Temperatura de aire de retorno
Cd5
*sas
Temperatura de aire suministro
Cd6
*rem
Temperatura de aire de retorno
Cd7
Ats
Temperatura ambiente
Cd8
EVP
Futura ampliación
Cd9
Cdt
Temperatura de descarga
Cd10
Batt
Voltaje de batería
Cd11
Sby
Horas de Standby
Cd12
Mod v
Futura ampliación
Cd13
Rev
Revisión programa comp
Cd14
Serl
Número de serie inferior
Cd15
Seru
Número de serie superior
Cd16
2ra
Futura ampliación
Cd17
3ra
Futura ampliación
Cd18
Mhr1
Mant. Horómetro 1
Cd19
Mhr2
Mant. Horómetro 2
Cd20
Son
Interruptor horómetro activado
*SAS y REM son variables.
X2 2100 / X2 1800
SUMIT
Alarmas y dispositivos de seguridad
Representación visual de la alarma. ○ = luz
Código
Ingles
Descripción
AL0
ENG OIL
○ Baja presión de aceite
AL1
ENG HOT
○ Temperatura del radiador alta
AL2
HI PRESS
○ Alta presión de descarga
AL3
START FAIL
○ Falla de arranque automático
AL4
LOW BATT
○ Bajo voltaje de batería
AL5
HI BATT
○ Alto voltaje de batería
AL6
DEFRFAIL
Sobre control descongelar
AL7
ALT AUX
○ Alternador auxiliar
AL8
STARTER
○ Motor de arranque
AL9
RA SENSOR
○ Sensor de aire de retorno
AL10
SA SENSOR
Sensor de suministro de aire
AL11
WT SENSOR
Sensor de temperatura de
radiador
AL12
HIGT CDT
○ Alta temperatura de descarga
AL13
CD SENSOR
Falla del sensor de temperatura
de descarga
AL14
SBY MOTOR
○ Protector sobrecarga de
motor eléctrico
AL15
FUSE BAD
○ Fusible
AL17
DISPLAY
Representación visual
AL18
SERVICE 1
Mantenimiento horómetro 1
AL19
SERVICE 2
Mantenimiento horómetro 2
AL20
RAS OUT
○ Compartimiento principal
fuera de rango
AL21
2RA OUT
○ Compartimento 2 fuera de
rango
AL22
3RA OUT
○ Compartimento 3 fuera de
rango
Cuando la luz está encendida, verificar el mensaje
y pulsar la tecla FUNCTION CHANGE seguido por la
tecla UP/DOWN hasta que ALARM RST aparece. Al
pulsar la tecla ENTER la alarma queda desactivada
y aparecerá en pantalla CLR y la unidad arrancara.
Otro método: colocar el interruptor RUN/STOP en
posición STOP. La unidad reposicionara y arrancara
cuando el interruptor RUN/STOP es colocado en la
posición RUN.
Funcionamiento Manual
Colocar el interruptor RUN/STOP en posición RUN.
Si en la pantalla de modalidad de funcionamiento
aparece START/STOP pulsar la teca AUTO S/S –
CONTINUOUS para borrarlo.
Pulsar la tecla FUNCTION CHANGE hasta que
aparezca AUTO OP o MAN OP.
Si aparece AUTO OP: Pulsar la tecla ENTER. Luego
pulsar las flechas UP o DOWN hasta que aparezca
MAN OP. Pulsar la tecla ENTER para que la unidad
asuma modalidad MANUAL.
Si aparece MAN OP: indica que la unidad esta en
modalidad arranque MANUAL. Para arrancar la
unidad habrá que manipular el interruptor manual
glow/crank ubicado en la parte posterior de la
puerta. Es necesario mantener el calentamiento de
las bujías durante algunos segundos, dependiendo
de la temperatura ambiente.

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Alaska ii x2 1800 sumit