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Idiomas disponibles
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Retire el filtro de aire (véase mantenimiento del filtro.)
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Retire el panel delantero GMV (ref. a).
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Retire la(s) ½ volutas (ref. b) soltando las 2 clavijas con ayuda de una herramienta
(destornillador) (ref. c) y los 2 clips de desmontaje (ref. d).
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Desatornille el tornillo de sujeción del motor (ref. e).
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Retire el grupo motor/turbina del equipo
Realice la operación en sentido inverso para proceder de nuevo al montaje.
Compruebe con regularidad el estado de limpieza de las turbinas y del motor; si es preciso,
límpielos con un aspirador con cuidado de no dañarlos. El motor eléctrico no requiere ningún
mantenimiento particular.
MANTENIMIENTO DE LA BANDEJA DE CONDENSADOS
La bandeja de condensados tiene que estar limpia. Se puede limpiar toda la bandeja de
plástico y sus tomas con productos detergentes a base de agua no abrasivos.
Esta limpieza puede llevarse a cabo retirando la bandeja tras desatornillar los 2 tornillos
laterales y los 2 tornillos frontales de la misma (fig. 18).
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA DE INTERCAMBIO
El estado de limpieza de la batería es un factor determinante para el rendimiento óptimo del
equipo en caso de que resulte necesario. Limpie la batería con un aspirador.
Si es preciso, desmonte la batería en caso de fuga:
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Desconecte la batería de agua y la evacuación de condensados.
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Desmonta el grupo motoventilador (véase § a continuación)
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Desmonte la bandeja de condensados (véase § a continuación)
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Desatornille los tornillos laterales de la batería de intercambio liberándola de
su emplazamiento entre las patas de apoyo del equipo.
Nota: Ahora es posible desmontar la bandeja de condensados sin necesidad de retirar la
batería de intercambio.
MANTENIMIENTO DE LA ESTRUCTURA
Para proteger la estética del equipo, pasar una esponja húmeda ligeramente enjabonada y sacar
brillo con un trapo suave y seco. Utilizar productos detergentes a base de agua no abrasivos.
ES-10
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