Tabla de contenido
Publicidad
MANTENIMIENTO DEL ESPARCIDOR
ADVERTENCIA
– Desconecte el suministro eléctrico al esparcidor antes de realizar las tareas de servicio.
PRECAUCIÓN
No intente darle servicio a la unidad de control. Este es un dispositivo electrónico de estado sólido y no tiene
–
partes a las que el usuario pueda darle servicio, cualquier intento por hacerlo anulará la garantía
PRECAUCIÓN
Cuando cambie piezas use únicamente las refacciones No intente darle servicio a la unidad de control.
-
Este es un dispositivo electrónico de estado sólido y no tiene partes a las que el usuario pueda darle
servicio, cualquier intento por hacerlo anulará la garantía.
PRECAUCIÓN
El aprobadas por Meyer Products, de lo contrario, corre el riesgo de que se anule la garantía
–
Use grasa dieléctrica en todas las conexiones eléctricas, antes y después de cada estación y siempre que se desconecten
las clavijas. Esto garantizará una vida útil prolongada para los contactos y evitará la corrosión
Lave la unidad después de cada uso para prevenir la corrosión y la acumulación de material.
Inspeccione periódicamente el sello del motor localizado alrededor de la flecha, además revise que no haya grietas o
fisuras. Si el sello está dañado o falta, póngase en contacto con el fabricante para conseguir un reemplazo.
Al final de la estación, limpie perfectamente todas las piezas y pinte o lubrique todas las superficies metálicas expuestas
(excepto la tolva y el agitador, que son de acero inoxidable y no requieren pintura). El uso de una cera en pasta en el
interior de la tolva ayudará a que el material fluya de manera uniforme
DEL MOTOR PARA PREVENIR LA OXIDACIÓN MIENTRAS EL EQUIPO NO SE ENCUENTRE EN USO
Si su esparcidor no está funcionando adecuadamente, llévelo con su distribuidor local de Meyer Products para que
reciba mantenimiento o servicio. Sin embargo, si esto no es posible, al calce de esta página encontrará una guía para
la localización de averías, la cual podrá ayudarle a determinar el problema.
ADVERTENCIA – Antes de realizar cualquier servicio, lea y comprenda todas las pautas de seguridad descritas en este
manual.
ANTES DE LLAMAR AL DISTRIBUIDOR
Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas se encuentren limpias y ajustadas.
Asegúrese de que el suministro eléctrico del vehículo funcione adecuadamente (la batería debe estar cargada).
Revise que el tornillo de avance en la tolva no esté trabado.
PROBLEMA
El motor no funciona.
El equipo se apaga.
No se alimenta el material.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
POSIBLE CAUSA
La conexión eléctrica está suelta.
La barrena o agitador están trabados.
Barrena trabada.
Las conexiones eléctricas están defectuosas.
Corto circuito.
El controlador está averiado.
Las conexiones eléctricas están defectuosas.
Corto circuito.
El controlador está averiado.
No hay material en la tolva.
El material está húmedo.
El material está congelado o es
demasiado grueso.
La barrena se soltó en la flecha del
motor.
LUBRIQUE CON ACEITE LA FLECHA EN LA BASE
.
SOLUCIÓN
Revise todas las conexiones eléctricas.
Retire con cuidado el material atascado.
Retire con cuidado el material atascado.
Retire con cuidado el material atascado.
Limpie o cambie los conectores.
Revise si hay cables expuestos o sueltos.
Use material seco.
Cambie el material.
Apriete el prisionero al lado de la barrena. Hay
una superficie plana maquinada en la flecha del
motor, este prisionero debe ajustarse a la parte
plana.
(9)
.
.
.
.
Publicidad
Tabla de contenido
