Processo Di Carica; Metodo Per Il Test Del Fusibile - Würth WTS 1800 Traducción Del Manual De Instrucciones De Servicio Original

Avvio
Nota
In caso di veicoli difficili da avviare, tra
un tentativo di avviamento e l'altro lasciar
passare tre minuti.
▸
Non collegare mai l'apparecchio a una batteria o a
un motorino di avviamento tramite cortocircuito.
▸
Se sul veicolo non è presente nessuna batteria, o se
la batteria del veicolo è a 0 Volt, non collegare mai
l'apparecchio a motore acceso.
▸
Non mettere mai l'apparecchio in cortocircuito.
▸
Non collegare mai l'apparecchio a un apparecchio
a 24 V se è impostata la modalità a 12 V.
Collegamento 12 V (figura
▸
Come prima cosa collegare il morsetto positivo di
colore rosso al polo positivo della batteria.
▸
Collegare quindi il morsetto negativo di colore nero
alla batteria o alla massa del veicolo.
Collegamento 24 V:
▸
Le batterie sono una a fianco dell'altra (figura
• Come prima cosa collegare il morsetto positivo
rosso al polo positivo della batteria.
• Collegare quindi il morsetto negativo nero al
polo negativo dell'altra batteria o alla massa del
veicolo.
▸
Le batterie si trovano sui due lati del veicolo (fi-
3
gura ):
• Come prima cosa collegare il morsetto positivo di
colore rosso al polo positivo della batteria.
• Collegare quindi il morsetto negativo di colore nero
alla massa del veicolo.
Funzionamento a 12 V:
▸
Controllare qual è la tensione di bordo del veicolo.
▸
Collegare il connettore della tensione all'attacco
corrispondente (figura
I morsetti sono sotto tensione.
3
▸
Provare ad avviare il motore per massimo 8 - 10
secondi.
▸
Attendere tre minuti prima di iniziare un nuovo tenta-
tivo di avviamento.
▸
Ripetere il tentativo di avviamento per massimo tre
volte.
▸
Interrompere il collegamento rimuovendo prima di
tutto il morsetto negativo nero e poi il morsetto posi-
tivo rosso (figura 5
▸
Dopo l'avviamento scollegare il connettore della
tensione (figura
6
▸
Riporre correttamente i cavi e i morsetti sull'apposito
supporto (figura 7
▸
Al termine dell'uso ricaricare subito l'apparecchio
(figura 8 ).
20
):
1 1
4 ).
).
).
).
Funzionamento a 24 V:
▸
Controllare qual è la tensione di bordo del veicolo.
▸
Utilizzare un voltmetro con impostazione DC:
• Fissare il morsetto negativo nero alla massa del
veicolo e il morsetto positivo rosso al polo positivo
di una batteria.
Se il voltmetro visualizza il valore 12 V, significa che
3
la batteria NON è corretta.
Se il voltmetro visualizza il valore 24 V, significa che
3
la batteria è corretta.
▸
Procedere come per il funzionamento a 12 V.

Processo di carica

▸
Al termine di ogni applicazione ricaricare assoluta-
mente l'apparecchio.
▸
Non ricaricare mai l'apparecchio da 12/24 V col-
legandolo alla presa dell'accendisigari.
▸
Non far mai scaricare completamente le batterie
dell'apparecchio.
▸
Assicurarsi che durante la fase di ricarica i morsetti
non tocchino superfici metalliche.
2 Inversione della polarità
):
Se la polarità non è corretta, viene emesso un
segnale acustico:
• il segnale viene emesso quando la batteria del
veicolo è stata ricaricata con minimo 4 V e
• se il connettore della tensione è scollegato.
Nota
Se l'apparecchio è completamente carico,
ma il motorino di avviamento si avvia
solo con difficoltà, per mezzo di un tester
controllare se la batteria del veicolo o il
motorino di avviamento presentano un
cortocircuito.

Metodo per il test del fusibile:

Nota
L'apparecchio è dotato di un fusibile
interno da 500 A. In caso di cortocir-
cuito o p. es. a seguito di un tentativo di
avviamento prolungato il fusibile potrebbe
bruciarsi! Questo fusibile si trova all'inter-
no dell'impugnatura del morsetto positivo.
▸
Controllare il fusibile per mezzo di un multimetro.
Avviso!