3.6 Menyemak jarak pembrekan.
Sebelum setiap penggunaan, anda hendaklah menganalisis
pengendalian sempurna brek hadapan dan belakang. Kabel yang
haus mesti ditukar serta merta.
Kami mengesyorkan agar anda menekan kedua-dua brek dengan
sekata untuk mengelakkan terjatuh, terutamanya apabila jalan basah.
Di kawasan rupa bumi lembap, jarak pembrekan meningkat
sebanyak 40% berbanding rupa bumi kering.
3.7 Pembersihan.
Untuk menyelenggara basikal dengan baik, kami mengesyorkan agar
anda mengikuti langkah-langkah pencegahan asas ini:
Bersihkan kotoran dan lumpur dengan menggunakan span
lembap dan produk cucian lembut. Apabila membersihkan cat,
jangan gunakan larutan atau produk pembersihan beralkali yang
kuat.
Bahagian plastik sepatutnya hanya dibersihkan menggunakan air
bersabun.
Tayar boleh dibersihkan dengan span atau berus dan air
bersabun.
Selepas membersihkan basikal, keringkannya secara berhati-hati
dengan mengelap menggunakan kain lembut.
Selepas setiap basuhan, anda patut menggris unsur transmisi.
Amaran: Elakkan daripada menggunakan peralatan
pembersihan tekanan dan jangan gunakan pembersih stim
sama sekali.
4 ARAHAN KESELAMATAN.
Sila ikut semua arahan keselamatan dan arahan yang terdapat dalam
manual ini dan dalam semua set arahan lain yang dibekalkan dengan
e-basikal. Tindakan yang tidak mematuhi arahan keselamatan dan
arahan ini boleh menyebabkan kejutan elektrik, kebakaran dan/atau
kecederaan teruk.
Simpan Arahan ini untuk rujukan masa depan.
Jangan buka unit pemacu. Unit pemacu adalah bebas
penyelenggaraan dan hanya boleh dibaiki oleh pakar yang
berkelayakan dengan menggunakan alat ganti asal sahaja.
Ini memastikan keselamatan unit pemacu. Semua tuntutan
waranti menjadi tidak sah jika unit pemacu dibuka tanpa
kebenaran.
Semua komponen yang membentuk sebahagian daripada
sistem e-basikal dan bahagian yang dipasang pada unit
pemacu (misalnya gelang rantai, lengan engkol, pedal) hanya
boleh digantikan dengan komponen yang diluluskan oleh
BMW. Ini melindungi unit pemacu daripada rosak.
Penggunaan komponen yang berbeza atau tidak dibenarkan
boleh menyebabkan kerosakan sistem (contohnya
disebabkan oleh bebanan berlebihan).
Alih keluar patrum bateri daripada e-basikal sebelum
melakukan pengendalian (misalnya ketika memasang,
melakukan servis atau mengendalikan bahagian rantai dll),
pengangkutan atau meletakkan basikal dalam simpanan.
Terdapat risiko kecederaan jika sistem e-basikal diaktifkan
secara tidak sengaja.
Bantuan tolak hanya boleh digunakan apabila e-basikal
ditolak. Terdapat risiko kecederaan jika roda e-basikal tidak
bersentuhan dengan tanah apabila bantuan tolak diaktifkan.
MS
697