DAB KDN 32-125.1 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento página 85

INCONVENIENTES
5. E. Os valores de activação da protecção estão
A. A viscosidade ou a densidade do líquido
5. A protecção do motor A. Verificar que a temperatura ambiente não seja
activa-se com
frequência excessiva. B. Verificar o ajuste da protecção.
C. Verificar o estado dos rolamentos.
D. Controlar a velocidade de rotação do motor.
6. A bomba não fornece A. A bomba não foi ferrada correctamente.
líquido.
B. Verificar se o sentido de rotação dos motores
C. Desnível de aspiração elevado demais.
D. Tubo de aspiração com diâmetro insuficiente
E. Válvula de fundo obstruída.
7. A bomba não ferra. A. tubo de aspiração ou a válvula de fundo
B. A inclinação negativa do tubo de aspiração
8. A bomba fornece um A. Válvula de fundo obstruída.
débito insuficiente. B. Impulsor gasto ou obstruído.
C. Tubos de aspiração de diâmetro insuficiente.
D. Verificar se o sentido de rotação está correcto.
9. O débito da bomba não A. Pressão na aspiração baixa demais.
é constante. B. Tubo de aspiração ou bomba parcialmente
10. A bomba gira ao A. Perda do tubo de aspiração
contrário quando B. Válvula de fundo ou de retenção defeituosas
desligada.
11. A bomba vibra com A. Verificar se a bomba e/ou os tubos estão
funcionamento ruidoso.
B. Fenómenos de cavitação (item n°8 parágrafo
C. Presença de ar na bomba ou no colector de
D. Alinhamento bomba motor realizado de
12. A zona do empanque A. A sobreposta de vedação foi apertada demais
de cordão aquece
excessivamente após
um breve período de B. A sobreposta de vedação está colocada
funcionamento.
13. O gotejamento do A. A sobreposta de vedação está apertada de
empanque de cordão é
excessivo.
B. O eixo ou a bucha de protecção estão
C. Os anéis do empanque estão gastos.
14. A temperatura do A. Controlar o alinhamento entre motor e bomba.
suporte da zona dos B. Aumento do empuxo axial devido a desgaste
rolamentos é
excessiva.
PORTUGUÊS
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
errados.
bombeado são diferentes das utilizadas
durante o projecto.
elevada demais.
trifásicos está correcto.
ou com comprimento elevado demais.
aspiram ar.
favorece a formação de bolsas de ar.
obstruídos por impurezas.
ou bloqueadas em posição de abertura
parcial.
fixados bem.
INSTALAÇÃO).
aspiração.
maneira não correcta.
pelos parafusos de regulação.
obliquamente em relação ao eixo da bomba.
maneira errada ou o empanque de cordão
não é adequado ou não está montado
correctamente.
danificados ou gastos.
dos anéis de desgaste do impulsor.
B. Estabelecer o ponto de funcionamento segundo as
curvas características da bomba.
C. Verificar os valores programados no protector do
motor : modificá-los ou substituir o componente se
necessário.
A. Reduzir o débito com uma comporta no lado da
compressão ou instalar um motor de dimensões
superiores.
B. Ventilar adequadamente o ambiente em que está
instalada a bomba.
C. Realizar o ajuste a um valor de corrente adequado à
absorção do motor com carga completa.
D. Substituir os rolamentos danificados.
A. Encher de água a bomba e o tubo de aspiração e
realizar a ferragem.
B. Inverter entre eles dois fios de alimentação.
C. Consultar o item 8 das instruções para a "Instalação".
D. Substituir o tubo de aspiração por um de diâmetro
superior.
E. Limpar a válvula de fundo.
A. Eliminar o fenómeno controlando minuciosamente o
tubo de aspiração, repetir as operações de ferragem.
B. Corrigir a inclinação do tubo de aspiração.
A. Limpar a válvula de fundo.
B. Substituir o impulsor ou remover a obstrução.
C. Substituir o tubo por um de diâmetro superior.
D. Inverter entre eles dois fios de alimentação.
B. Limpar o tubo de aspiração e a bomba.
A. Eliminar o inconveniente.
B. Reparar ou substituir a válvula defeituosa.
A. Bloquear as partes desapertadas.
B. Reduzir a altura de aspiração e controlar as perdas
de carga. Abrir a válvula em aspiração.
C. Drenar os tubos de aspiração e a bomba.
D. Repetir quanto descrito no parágrafo 7.2.
A. Parar a bomba e desapertar a sobreposta de
vedação, realizar o indicado no parágrafo 12.3.1.
B. Parar a bomba e posicionar a sobreposta de
vedação de modo normal em relação ao eixo da
bomba.
A. Controlar as sobrepostas de vedação e o tipo de
empanque utilizado.
B. Controlar e/ou substituir o eixo ou a bucha de
protecção do eixo.
C. Realizar quanto indicado no item 12.3.1.
A. Realizar quanto indicado no item 7.2.
B. Limpar os orifícios de equilibração do impulsor,
substituir os anéis de desgaste.
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REMÉDIOS