Batteries Internes : Conseils Et Entretien; Anomalies, Causes, Solutions - GYS PACK PRO 12.24 Manual Del Usuario

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GYSPACK PRO vous indique ensuite l'état de la charge :
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Après la charge, laisser l'appareil branché sur l'alimentation secteur.

Batteries internes : conseils et entretien

Ces batteries à hautes performances nécessitent une attention particulière. Le respect des
prescriptions ci-dessous permet de prolonger la durée de vie des batteries.
Mettre l'appareil en charge dès l'achat et après chaque utilisation.
Ne pas utiliser un chargeur externe autre que celui qui est intégré dans l'appareil.
Mettre le coupe-batterie sur OFF pendant la charge et déconnecter le sélecteur de tension
pour éviter les erreurs d'utilisation suite à la recharge.
Ne jamais court-circuiter les pinces lorsque le coupe batterie est sur ON.
Ne jamais connecter la pince rouge sur la borne négative de la batterie et la pince noire (-)
sur la masse du moteur. Ceci mettra les batteries du Gyspack en court-circuit.
Attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage. Ceci permet à la tension des
batteries de remonter et aux éléments internes de l'appareil de refroidir. Si vous n'attendez
pas et/ou si l'essai de démarrage dure trop longtemps, vous risquez de perdre de la
puissance et vous réduisez vos chances de démarrage aux essais suivants.
Anomalies, causes, remèdes
Anomalies
L'appareil émet un signal
sonore et la led rouge est
allumée.
La led rouge clignote.
Des étincelles apparaissent
au moment du contact des
pinces sur la batterie.
L'appareil n'arrive pas à
démarrer le véhicule.
La led rouge clignote.
GYSPACK PRO 12.24
Voyant orange fixe : charge – montée de tension de la batterie
Voyant orange clignotant : régulation de la tension (2 h ou 16H si les
batteries sont sulfatées ou profondément déchargée)
Voyant vert s'allume lorsque la batterie est chargée.
Causes
L'appareil détecte une
inversion de polarité.
La tension de la batterie
est passée à un moment
en dessous de 12.5 V
suite à un démarrage ou
à une forte
consommation.
Le coupe batterie est sur
ON et/ ou le sélecteur est
sur 12V ou 24V.
Le sélecteur de tension
est sur la mauvaise
position.
Inversion de polarité.
Les batteries de l'appareil
sont déchargées.
Remèdes
Vérifier la polarité de la batterie.
Pince rouge au (+) de la batterie
et
pince noire au (-).
Mettre l'appareil en charge suite à
votre utilisation. Le voyant rouge
s'éteint.
Avant de brancher les pinces sur
la batterie, mettre
batterie sur OFF, déconnecter le
sélecteur de tension.
Vérifier que la tension du véhicule
correspond bien à la tension
sélectionnée.
Vérifier la polarité de la batterie.
mettre en charge l'appareil,
attendre la fin de charge puis
essayer à nouveau.
le coupe
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