Tabla de contenido
Publicidad
R R e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e d d e e l l m m o o t t o o r r
R R e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e r r e e c c o o m m e e n n d d a a d d o o p p a a r r a a e e l l
m m o o t t o o r r
A A V V I I S S O O
U U t t i i l l i i c c e e s s i i e e m m p p r r e e a a n n t t i i c c o o n n g g e e l l a a n n t t e e e e t t i i - -
l l e e n n g g l l i i c c o o l l c c o o n n i i n n h h i i b b i i d d o o r r e e s s a a n n t t i i o o x x i i - -
d d a a n n t t e e s s e e s s p p e e c c í í f f i i c c o o s s p p a a r r a a m m o o t t o o r r e e s s
d d e e a a l l u u m m i i n n i i o o d d e e c c o o m m b b u u s s t t i i ó ó n n
i i n n t t e e r r n n a a . .
Para evitar que el anticongelante se
deteriore, utilice siempre la misma
marca y grado. No mezcle nunca dife-
rentes marcas o grados a menos que
se limpie con chorro de agua y se re-
llene completamente el sistema de
refrigeración.
R R e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e R R e e c c o o m m e e n n d d a a d d o o
X X P P S S ™ ™
Refrigerante premezclado de larga
duración
Si no está disponible el refrigerante
recomendado XPS
Utilice un refrigerante premezclado
de etilenglicol (50 %-50 %) bajo en
silicatos y de larga duración
formulado para los motores de
aluminio de combustión interna.
C C o o m m p p r r o o b b a a c c i i ó ó n n d d e e l l n n i i v v e e l l d d e e
r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e d d e e l l m m o o t t o o r r
A A T T E E N N C C I I Ó Ó N N
A A l l a a b b r r i i r r e e l l d d e e p p ó ó s s i i t t o o , , e e l l r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e
p p u u e e d d e e e e s s t t a a r r a a u u n n a a t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a
m m u u y y e e l l e e v v a a d d a a y y s s a a l l p p i i c c a a r r s s i i e e l l m m o o t t o o r r
e e s s t t á á c c a a l l i i e e n n t t e e . . P P a a r r a a e e v v i i t t a a r r q q u u e e m m a a - -
d d u u r r a a s s , , r r e e v v i i s s e e e e l l n n i i v v e e l l d d e e r r e e f f r r i i g g e e - -
r r a a n n t t e e c c u u a a n n d d o o e e l l m m o o t t o o r r e e s s t t é é f f r r í í o o . .
Con el motor frío, compruebe el nivel
de
refrigerante
manera:
de
la
siguiente
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
1. Aparque el vehículo en una super-
ficie firme y llana.
2. Quite la tapa de acceso delantera.
Consulte el apartado Tapa de
acceso .
3. Compruebe el nivel de refrigerante
en el lado derecho. El refrigerante
debe estar visible ligeramente por
encima de la marca de nivel MIN.
N N O O T T A A : :
Si el motor está caliente, el refrigeran-
te debe ser visible sin superar la mar-
ca de nivel MAX.
2
1
1. Marca de nivel mínimo de refrigerante
2. Marca de nivel máximo de refrigerante
4. En caso necesario, añada refrige-
rante hasta que se pueda observar
en el depósito ligeramente por en-
cima de la marca de nivel MIN. Uti-
lice un embudo para prevenir que
se
derrames.
e e x x c c e e s s i i v v a a m m e e n n t t e e . .
5. Vuelva a colocar la tapa de
acceso.
N N O O T T A A : :
Si el circuito de refrigeración precisa
refrigerante con frecuencia, es sínto-
ma de fugas o de un problema del
motor. Diríjase a un concesionario o
distribuidor autorizado de Can-Am
On-Road.
C C a a m m b b i i o o d d e e l l r r e e f f r r i i g g e e r r a a n n t t e e d d e e l l m m o o t t o o r r
Lleve a cambiar el refrigerante del
motor en un distribuidor autorizado de
Can-Am On-Road, un taller de repara-
ción o una persona de su elección.
N N o o
l l l l e e n n e e
131
Publicidad
Tabla de contenido
