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Módulo De Anexo Para Micropartida 4E / 4A - Siemens 3RK1902-0DA00 Instrucciones De Servicio

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  • MEXICANO, página 7
Módulo de anexo para
Micropartida 4E / 4A
Manual de serviços
!
AVISO
Tensão elétrica perigosa!
Pode causar um choque elétrico
e queimaduras.
Antes de iniciar os trabalhos, desligue
a tensão da unidade e do aparelho.
O funcionamento seguro do aparelho pode ser apenas garantido se forem utilizados os componentes certificados.
Área de aplicação
Montagem / Fiação
AS-Interface
AUX PWR
Ajustar endereço
Capa de
fechamento
Tomada
endereça-
Fiação de
mento
conexão
O módulo de anexo foi especialmente concebido para o controle de partidas de motores na
caixa de bornes do motor (Micropartida). O módulo está munido de tomadas M12 de 5 pólos
para a conexão de sensores (PNP) em técnica de 2 e 3 condutores.
A régua de terminais de 16 pólos na retaguarda (2 linhas) é para a conexão numa platina de
funcionamento (p. ex. 3RK1902-0DB00).
O módulo é fixado com 4 parafusos M3,5 x 20 mm
na superfície exterior da carcaça da caixa de bornes.
Ligação para a comunicação e a alimentação da ten-
são auxiliar (AUX PWR) é efectuada através do condutor
perfilado AS-Interface amarelo ou preto
Para ajustar o endereço necessita:
• do dispositivo de endereçamento (nº enc.: 3RK1904-2AB00) ou do dispositivo de diagnóstico
e de serviço M236A, (Fa GOSSEN Metrawatt).
Os endereços válidos são de 1 até 31. Utilize cada endereço apenas uma vez.
Após o endereçamento deve aparafusar, novamente, a capa de fechamento, de modo a alcan-
çar o grau de proteção IP 65.
Capa de fechamento: torque de aperto 40 +/- 5 Ncm
Nº enc.: 3RK1702-2MB00-2AA0
3RK1902-0DA00
Português
Ocupação tomadas M12
Ocupação de pinos:
5
1: +
4
1
2: IN (ponteado)
3:
3
2
4: IN (ponteado)
5: não ocupado
Ocup. régua terminais de 16pólos
1 CC 24 V +
vermelho
2
1
2 CC 24 V +
3 DO 2 (freio)
4
3
4 DO 3 (Reset)
5 DO 1 (esquerda)
6
5
6 Sensor 2(tras.)
7 CC 15 V +
8
7
8 Sensor 2 (+)
9 não ocupado
10
9
10 DO 0 (direita)
11 Sensor 1 (tras.)
12
11
12 Sensor 1 (+)
13 DI 1 (RUN)
14
13
14 DI 0 (FAULT)
15 CC 24 V –
16
15
16 CC 24 V –
11

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