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Acoplamiento y desacoplamiento de la máquina
7.2.1
Maniobras con la máquina desacoplada
Sistema de frenos hidráulico
108
PELIGRO
Se debe prestar especial precaución al realizar maniobras con el
sistema de frenos desconectado puesto que el vehículo que
maniobra la máquina es el único que la puede frenar.
La máquina debe estar unida al vehículo de maniobra antes de
accionar la válvula de desfrenado del remolque.
El freno del vehículo de maniobra debe estar accionado.
Ya no será posible desaplicar el sistema de frenos de servicio
mediante la válvula de desfrenado si la presión del aire cae por
debajo de 3 bar en el depósito de aire (p. ej., porque se ha accionado
varias veces la válvula de desfrenado o bien por falta de
estanqueidad en el sistema de frenos).
Para soltar el freno de servicio:
Llenar el depósito de aire.
Purgar por completo el sistema de frenos por la válvula de purga
de agua del depósito de aire.
1. Unir la máquina al vehículo de maniobra.
2. Frenar el vehículo de maniobra.
3. Retirar los calces y soltar el freno de estacionamiento.
4. Pulsar el botón de accionamiento de la válvula de desfrenado.
El sistema de frenado de servicio se suelta y ya se puede
maniobrar con la máquina.
5. En cuanto haya finalizado el proceso de maniobra, colocar la
palanca manual en el regulador de fuerza de frenado a plena
potencia.
La presión almacenada en el depósito de aire frena la máquina
de nuevo.
6. Accionar de nuevo el freno del vehículo de maniobra.
7. Desacoplar la máquina y el vehículo de maniobra.
1. Unir la máquina al vehículo de maniobra.
2. Frenar el vehículo de maniobra.
3. Retirar los calces y soltar el freno de estacionamiento.
4. Frenar de nuevo el vehículo de maniobra, una vez finalizada la
operación de maniobra.
5. Desacoplar la máquina y el vehículo de maniobra.
Primera DMC BAG0175.4 08.21
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