Tabla de contenido
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1. Palanca del freno de
estacionamiento (freno
quitado)
Liberación del freno de estaciona-
miento
Empuje el freno de estacionamiento hacia adelante.
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Conecte los cables a las bujías.
2. Abra la válvula de combustible.
3. Ponga el freno de estacionamiento.
4. Mueva el control del acelerador a la posición Rápido
y mueva la palanca del estárter a la posición de
Conectado antes de arrancar el motor si éste está
frío (Figura 5).
Nota: Si el motor está caliente, puede no ser
necesario usar el estárter. Para arrancar un motor
caliente, mueva el control del acelerador hasta el
punto intermedio entre las posiciones de rápido y
lento.
Figura 4
2. Palanca del freno de
estacionamiento (freno
puesto)
1. Llave de contacto
2. Palanca del acelerador
5. Gire la llave de contacto a Arranque para activar
el motor de arranque. Cuando el motor arranque,
suelte la llave.
Nota: No active el motor de arranque durante más
de 5 segundos cada vez. Si el motor no arranca, deje
que se enfríe durante 15 segundos entre intentos. Si
no se siguen estas instrucciones, puede quemarse el
motor de arranque.
6. Cuando el motor arranque, mueva el control del
acelerador a una posición entre Rápido y Lento,
y mueva la palanca del estárter a la posición de
Desconectado. Deje que el motor se caliente y luego
mueva el control del acelerador a la posición Rápido.
Cómo parar el motor
1. Mueva las palancas de control de movimiento a
punto muerto y mueva la palanca de control de
movimiento derecha a la posición de bloqueo/punto
muerto.
2. Mueva la palanca del acelerador a lento (Figura 5).
3. Si el motor ha estado trabajando duro o si está
caliente, déjelo en ralentí durante 30 a 60 segundos
antes de pararlo.
4. Para parar el motor, gire la llave a Desconectado.
Importante: Asegúrese de que la válvula de
cierre de combustible está cerrada antes de
transportar o almacenar la máquina; si no,
puede haber fugas de combustible. Antes de
almacenar la máquina, retire el cable de la
bujía para evitar la posibilidad de un arranque
accidental del motor.
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Figura 5
3. Estárter
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