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FRANÇAIS
1 Introduction
Le mode d'emploi se rapporte au couvercle
d'inspection pour réservoirs rigides. Le réservoir
peut être fait en plastique, en plastique renforcé
de fibre de verre (GRP) ou en métal et doit avoir
une épaisseur minimale de paroi de 1,5 mm.
R
emARque
Consulter le manuel fourni avec le réservoir
de carbunant pour obtenir des instructions
sur la manière de le connecter.
2 Installation
2.1 Perçage du trou pour le couvercle
du connecteur et les trous pour le
raccord
•
Perçage du trou de montage pour le bouchon
de contrôle. Placez le bouchon de contrôle
dans la partie supérieure du réservoir. Si vous
utilisez un réservoir VETUS, faites en sorte
que le bouchon de contrôle soit placé de
manière à ce que le trou puisse être percé à
l'emplacement du bouchon P.
•
Percez le trou dans le réservoir et ébarbez-le.
Utilisez de préférence une mèche de ø159 mm.
•
Nettoyez l'intérieur du réservoir avant de po-
ser le bouchon de contrôle.
2.2 Joint d'étanchéité à mettre en place
Déterminer l'épaisseur de la paroi du réservoir et
mettre en place le joint d'étanchéité.
2.3 Pose du bouchon de contrôle
Bride (1)
•
Placez la bride (1) dans le trou du réservoir.
•
Fixez les 4 vis (2) en les tournant (-1-) chacune
une fois (de gauche à droite) et contrôlez s'il
est toujours possible de tourner manuelle-
ment la bride. Répétez l'opération jusqu'à ce
qu'il ne soit plus possible de tourner la bride.
•
Fixez ensuite les vis une à une en les tournant
quatre fois (-4-)
Raccord à la masse (3)
•
La vis (3) sert à raccorder la bride à la masse.
Bouchon (4)
•
Vissez le bouchon sur la bride.
R
emARque
Vérifier l'étanchéité de toutes les connexions
avant le remplissage du réservoir.
2.3
vetus® Inspection lid ILT120
ESPAÑOL
1 Introduction
Este manual es aplicable a la tapa de inspección
para depósitos rígidos. El tanque puede estar
hecho de plástico, GRP (plástico reforzado con
vídrio) ó metal y debe tener un grosor mínimo
de pared de 1,5 mm.
!
Consulte el manual entregado con el tanque
de carburante para ver las instrucciones de
2 Instalación
2.1 Cortar el agujero para el montaje
de la tapa de inspección
•
Cortar el agujero para el montaje de la tapa
de inspección. Coloque la tapa de inspec-
ción en la parte superior del depósito. Si se
utiliza un depósito VETUS, coloque preferen-
temente la tapa de inspección de tal manera
que el conector P se retire al cortar el agujero.
•
Corte el agujero en el depósito y retire todas
las rebabas. Utilice preferentemente una sier-
ra de corona (ø 159 mm).
•
Limpie el interior de los depósitos antes de
montar la tapa de inspección.
2.2 Junta de goma a emplear
Determine el grosor de la pared del depósito y uti-
lice la junta de goma indicada.
2.3 Montaje de la tapa de inspección
Brida (1)
•
Coloque la brida (1) en el agujero del depósito.
•
Apriete cada uno de los 4 tornillos (2) una (-1-
) vuelta (en el sentido de las agujas del reloj)
y compruebe si la brida se puede girar fácil-
mente con la mano. Repita este procedimien-
to hasta que la brida no se pueda girar más.
•
Después apriete cada uno de los tornillos
otras cuatro (-4-) vueltas.
Conexión de masa (3)
•
El tornillo (3) tiene como función poder co-
nectar la brida a la masa.
Tapa (4)
•
Atornille la tapa en la brida.
!
Compruebe el apriete de todas las
conexiones antes de llenar el tanque.
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2
1
N
!
otA
cómo conectarlo.
N
!
otA
4
3
ITALIANO
1 Introduzione
Queste istruzioni valgono per coperchio di ispe-
zione per serbatoi rigidi.
Il serbatoio può essere in plastica, GRP o metallo
e deve avere uno spessore minimo di parete di
1,5 mm.
N
!
otA
Consultare il manuale fornito con il serbatoio
per carburante per le istruzioni di collega-
mento.
2 Installazione
2.1 Praticare il foro di montaggio per il
tappo d'ispezione
•
Praticare il foro di montaggio per il tappo
d'ispezione. Posizionate il tappo d'ispezione
sulla parte superiore del serbatoio. Se usate
un serbatoio VETUS, si consiglia di posizio-
nare il tappo d'ispezione in modo tale che il
tappo P venga rimosso praticando il foro.
•
Praticate il foto nel serbatoio e rifinitelo li-
mando ogni sbavatura. Si consiglia di usare
una sega per fori (ø159 mm).
•
Pulite l'interno del serbatoio prima di monta-
re il tappo d'ispezione.
2.2 Guarnizione da applicare
Misurate lo spessore della parete del serbatoio
ed applicate la guarnizione appropriata, secon-
do le indicazioni.
2.3 Montaggio del tappo d'ispezione
Flangia (1)
•
Inserite la flangia (1) nel foro del serbatoio.
•
Avvitate le 4 viti (2) girandole ognuna di un
giro (-1-) (verso destra) e controllate se la flan-
gia si può ancora serrare con la mano. Ripete-
te questa azione fino a che la flangia non si
può più serrare.
•
Poi, avvitate ogni vite di altri quattro (-4-) giri.
Collegamento della massa (3).
•
La vite (3) serve per collegare la flangia alla
massa.
Tappo (4).
•
Avvitate il tappo alla flangia.
N
!
otA
Verificare il serraggio di tutti i collegamenti
prima di riempire il serbatoio.
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