Hitecsa 801.1 Manual De Instrucciones página 8

Intercambiador refrigerante-agua
Intercambiador de placas de acero inoxidable (AISI 316)
soldadas a base bronce. Está perfectamente aislado con
material termoaislante para evitar el intercambio de calor
con el exterior. Lleva incorporado una Resistencia
Eléctrica a modo de Protección Antihielo para evitar los
peligros de rotura del mismo por congelación del agua
en caso de falta de flujo.
Motoventilador
Montado sobre embocadura con base cuadrada y boca
circular adecuada para las prestaciones aerodinámicas
del caudal impulsado por el propio ventilador. Preparado
para intemperie, totalmente cerrado, con lubricación
permanente. Está formado por palas de aluminio
diseñadas para obtener un bajo nivel sonoro, insertadas
en el rotor exterior de un motor de alta eficiencia, con
protección IP-54 y aislamiento del bobinado clase F.
Dispone de sondas térmicas internas incorporadas para
su protección, así como rejilla de seguridad exterior.
Dispositivos de expansión
El equipo está dotado de una válvula de expansión
termostática con MOP en la entrada del Intercambiador
de Placas para el funcionamiento en modo refrigeración.
La expansión en la batería exterior, cuando sea
necesaria (funcionamiento en modo calor), se realiza
mediante orificio.
Presostato de alta presión
Presostato de seguridad conectado a la salida del
compresor (punto de máxima presión) de rearme
manual. Su corte está tarado a una presión de 42 bares.
ENFRIADORAS DE AGUA – VENTILADORES AXIALES
Filtro deshidratador
De tipo bidireccional está montado en la línea de líquido.
Consta de un núcleo sólido desecante que minimiza la
vibración y fricción durante el funcionamiento del equipo,
además de absorber el exceso de humedad y filtrar
posibles impurezas.
Recipiente de líquido
Se trata básicamente de un depósito para contención de
las variaciones de la carga de refrigerante requerida por
la máquina al cambiar su funcionamiento entre
Frío/Calor.
Válvulas de retención
Sólo en unidades tipo Bomba de Calor para realizar el
bypass al sistema de
intercambiador secundario. En modo frío efectúa el
bypass a la batería, en modo calor, lo efectúa a la válvula
de expansión.
Estructura de chapa
La estructura de estos equipos es resistente a la
intemperie y está formada por chapa de acero
galvanizado a la que se aplica un proceso de pintado en
horno mediante polimerización de pintura polvo. Este
proporciona un excelente recubrimiento al conjunto y
sobretodo en cantos y esquinas. La base auto portante
está construida con perfiles de acero de gran rigidez. El
resto de la estructura es de acero galvanizado. El diseño
está concebido para un fácil mantenimiento. El conjunto
terminado tiene color RAL 1013.
EKWXA/EKWXBA
expansión del bloque
12.16 207443 Rev105
8