RIDGID 3801 Manual Del Usuario página 6

Les chiffres entre parenthèses renvoient aux machines électriques.
DEFECTUOSITE
1. Le piston (33) ne se déplace pas suffisamment
loin.
2. Le piston (33) ne se déplace pas du tout.
3. Le piston (33) ne donne qu'un peu ou pas de
pression du tout.
4. Le levier (16) ne se relève pas.
5. Le piston (33) ne fait pas marche arrière lorsque la
tige de décompression est libérée.
6. L'huile fuit hors du piston de compression (20).
Defectuosites susceptibles de se présenter et moyens d'y remedier
a. Le bouchon d'emplissage (37) n'est pas
suffisamment desserré.
b. Le réservoir d'huile n'est pas suffisamment rempli.
c. Le trou d'aération du bouchon d'emplissage (37) est
bouché
a. La tige de décompression (7) n'est pas
suffisamment serrée.
b. La bille (32) ne se referme pas lorsqu'on la
presse; saleté possible sur le cône de la bille.
c. Le filtre (42) et/ou le canal d'alimentation en huile
est obstrué.
a. La tige de décompression (7) n'est pas serrée.
b. A cause d'une saleté entre le cône et la bille (32)
de la tige de décompression (7), l'huile fuit et
retourne vers le réservoir à huile.
c. La bille (32) ne ferme pas parce que le cône est
sale.
d. Le joint situé sous la vis de sécurité du ressort de
traction (27) fuit.
e. Le joint (40) fuit.
f. Le joint de compression (46) fuit.
a. Le ressort de compression (30) est endommagé.
a. Le ressort de traction (29) est endommagé.
b.Le piston (33) est incurvé. Ceci ne peut se
produire que lorsque les diabolos latéraux sont
placés de manière asymétrique.
a. Le joint racleur fuit (41).
CAUSES PROBABLES REMEDES
a. Desserrez le bouchon d'emplissage (37)
d'environ 1 ou 11/2 tour. Lorsque vous déplacez la
machine, veillez à ce que le bouchon d'emplissage
soit fermé hermétiquement.
b. Remplissez le réservoir d'huile jusqu'à ce que l'huile
soit de niveau avec le fond du bouchon
d'emplissage. Il ne faut pas mettre le piston en
extension au-delà de son repère rainuré.
c. Nettoyez l'orifice du trou d'aération.
a. Serrez la tige de décompression.
b1.Nettoyez le cône de la bille sous la bille (32).
Cognez éventuellement la bille sur le cône pour la
caler.
b2.Veuillez prendre contact avec le fournisseur.
c. Enlevez la cheville de blocage (34). Nettoyez le
filtre et le canal d'alimentation en huile.
a. Serrez la tige de décompression.
b. Libérez la tige de décompression (7), l'écrou à
bague (8), le joint (9) et les anneaux du fond (10).
Nettoyez le cône de la bille (31) - Voyez 2 b1.
(Si nécessaire, contactez le fournisseur).
c. Dévissez la vis de sécurité du ressort de traction
(27) et retirez le piston d'environ 2 cm (1")
- Voyez 2 b1.
d. Serrez cette vis et, si nécessaire, remplacez l'anneau
du joint (28).
e. Remettez le joint en place. Veillez à ce qu'il soit
correctement calé. Pour détacher le piston
- Voyez 3c.
f. Remplacez le joint.
a. Remplacez le ressort de compression.
a. Remplacez le ressort de traction. Veuillez contacter
le fournisseur.
b. Veuillez contacter le fournisseur.
a. Remplacez le joint racleur. Si nécessaire, remplacez
également le joint (46).