Incidenti Di Funzionamento - salmson SHC 2 kW Instrucciones De Instalación

ITALIANO
Motori senza ingrassatori
I cuscinetti sono ingrassati a vita e non esigono pertanto
ingrassaggi.

8. INCIDENTI DI FUNZIONAMENTO

Prima di qualsiasi intervento, mettere la pompa fuori tensione.
INCIDENTI
a) Gli organi interni sono ostruiti da corpi
8.1 LA POMPA GIRA MA
estranei :
NON EROGA
b) Condotto di aspirazione ostruito :
c) Ingressi d'aria dal condotto di
aspirazione :
d) La pompa è disinnescata :
e) La pressione in aspirazione è troppo
bassa
accompagnata
cavitazione :
f) La pompa gira alla rovescia (motore
trifase) :
g) Motore
insufficiente :
h) La succhieruola non è immersa :
a) Ancoraggio sul plinto difettoso :
8.2 LA POMPA VIBRA
b) Corpi estranei ostruiscono la pompa :
c) Rotazione dura della pompa :
d) Collegamento elettrico difettoso :
a) Tensione insufficiente :
8.3 LA POMPA SCALDA IN
MODO ANORMALE
b) Pompa ostruita da corpi estranei :
c) Temperatura ambientale superiore a
+50°C :
8.4 IL MOTORE NON GIRA a) Mancanza di corrente :
b) Turbina bloccata :
c) Disinserimento della sonda termica
(mono) :
8.5 LA POMPA NON EROGA a) Il motore non gira a velocità normale
(corpi estranei o alimentazione
UNA PRESSIONE
difettosa, ecc.) :
SUFFICIENTE
b) Il motore è difettoso :
c) Difettoso riempimento della pompa :
d) Il motore gira alla rovescia (motore
trifasico) :
e) Usura di componenti :
8.6 DISINNESTO DEL a) Valore troppo basso del relè termico
MOTORE (motore trifase) :
b) la tensione è troppo bassa :
c) Interruzione di una fase :
d) Il relè termico del discontattore è
difettoso :
e) Il motore è difettoso :
8.7 LA PORTATA NON E' a) L'altezza di aspirazione (HA) non
REGOLARE
b) La tubazione di aspirazione ha un
diametro inferiore a quello della
pompa :
c) La succhieruola e la tubazione
d'aspirazione sono parzialmente
ostruite :
CAUSE
e generalmente
da rumori
alimentato a tensione
viene rispettata :
Guarnizione meccanica
La guarnizione meccanica non esige manutenzione in corso di
funzionamento.
ATTENZIONE!
a) Far smontare la pompa e pulire.
b) Pulire tutto il condotto.
c) Controllare la tenuta stagna di tutto il condotto sino alla pompa e impermeabilizzare.
d) Reinnescarla riempendo la pompa. Verificare la tenuta stagna della valvola di fondo.
e) Troppe perdite di carico in aspirazione o l'altezza di aspirazione è eccessiva
(controllare il NPSH della pompa installata).
di
f) Incrociare 2 fili di fase alla morsettiera del motore o al discontattore per invertire il
senso della rotazione.
g) Controllare la tensione ai morsetti del motore e la corretta sezione dei conduttor.
h) Immergere la succhieruola (minimo 20 cm) e zavorrare il tubo flessibile se necessario.
a) Verificare e avvitare completamente i dadi dei bulloni delle viti prigioniere.
b) Far smontare la pompa e pulire.
c) Verificare che la pompa giri liberamente senza opporre resistenze anormali.
d) Verificare i collegamenti alla pompa.
a) Verificare la tensione ai morsetti del motore. La tensione deve essere ± 10% della
tensione nominale.
b) Far smontare la pompa e pulire.
c) Il motore è previsto per funzionare ad una temperatura ambientale massima di
+50°C.
a) Verificare l'alimentazione elettrica.
b) Far smontare la pompa e pulire.
c) Lasciare raffreddare la pompa.
a) Far smontare la pompa e correggere l'anomalia.
b) Sostituirlo.
c) Procedere al riempimento della pompa e spurgare sino alla completa scomparsa
delle bolle d'aria.
d) Invertire il senso di rotazione incrociando 2 fili di fase alla morsettiera del motore o del
discontattore.
e) Sostituirle.
a) Controllare l'intensità con un amperometro o registrare il valore dell'intensità indicata
sulla targa motore.
b) Verificare che la sezione dei conduttori del cavo elettrico sia quella giusta.
c) Verificarla e sostituire, se necessario, il cavo elettrico.
d) Sostituirlo.
e) Sostituirlo.
a) Rivedere le condizioni di installazione e le raccomandazioni impartite nel presente
manuale.
b) La tubazione di aspirazione deve avere lo stesso diametro dell'orifizio di aspirazione
pompa.
c) Smontare e pulire.
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Non deve mai fuzionare a secco.
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