El Sistema De Control De Tracción " Traction Control Sistem" - BAIC BJ40 2021 Manual Del Propietário

El sistema de control de tracción
" Traction Control Sistem" (
El sistema es para evitar que la rueda motriz
patine durante la aceleración. El sistema
TCS es parte del ESP. En condiciones
de carretera extremadamente desfavorables,
el arranque, la aceleración y la conducción
cuesta arriba es más fácil con el sistema de
control de tracción (TCS). Métodos de
funcionamiento del sistema TCS:
El TCS puede funcionar automáticamente,
sin intervención del
Controla la velocidad de la rueda motriz a
través del sensor del ABS. En caso de patinaje
de las ruedas, el par motor se reducirá
automáticamente para permitir que la fuerza
de conducción cumpla con las condiciones
de la carretera, que se pueden
en todas las gamas de velocidad.
TCS trabaja conjuntamente con ABS. En
caso de fallo del ABS, el TCS también
estará desactivado.
Asistencia de frenado hidráulico
(HBA)*
TCS)
El sistema de asistencia al freno es para la
optimización de la fuerza de frenado. El
sistema de asistencia al freno ayuda a mejorar
la fuerza de frenado y a reducir la distancia de
frenado. Cuando el conductor pisa el pedal de
freno muy rápidamente,
asistencia al freno ajustará automáticamente
la fuerza de frenado al valor máximo hasta
que el ABS proporcione una intervención de
conductor. control. Mantenga pisado el pedal de freno
hasta que se alcance el frenado necesario. Una
vez que se suelta el pedal de freno, el
sistema de asistencia al freno se apagará
automáticamente. En caso de fallo del ABS,
el sistema de asistencia al freno también está
alcanzar fuera de servicio.
Control
arranque
En caso de pendiente sea superior a 4°, ya sea
para continuar con el manejo después de
estacionar durante
arriba o
estacionar
el sistema de
abajo, el control de retención de
en pendiente
Se activa en cualquier momento y dentro de
aproximadamente 0.5~2 Segundos.
Después de soltar el freno, el HHC puede
seguir proporcionando una fuerza de frenado
potente para garantizar el frenado del vehículo
de modo que se evite que el vehículo se
deslice y se pueda perder fácilmente el
control, y con la eliminación de problemas de
deslizamiento de pendientes, se mejorará
considerablemente
seguridad de control.
Sistema de frenos
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de retención de
en pendiente (HHC)*
la conducción cuesta
para retroceder después de
durante la conducción cuesta
arranque
se activa automáticamente
la comodidad y la
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