4. Introduzca los tubos guía entre la parte cónica
saliente del pie y la del estribo superior,
controlando que estén perfectamente verticales.
5. Fije definitivamente el pie de acoplamiento con
arandelas planas y tuercas, introduzca el estribo
superior en los tubos de guía, de modo que no
haya ningún juego vertical y fijarla.
6. Conecte
la
tubería
empaquetadura plana y tornillos al pie de
acoplamiento.
7. Introducir la empaquetadura en la contrabrida de
acoplamiento. Fije la contrabrida en la boca de
impulsión de la bomba mediante tornillos.
8. Para bajar la bomba en el sumidero se debe fijar
la cadena al respectivo ojal o cáncamo en la
cabeza de la bomba.
9. Introduzca la contrabrida de acoplamiento en el
estribo superior y baje la bomba en el sumidero
haciéndola desplazar a lo largo de los tubos de
guía.
Llegando al fondo del sumidero, la bomba se
conecta automáticamente al pie de acoplamiento.
10. Cuelgue la cadena y los cables eléctricos al
estribo superior, coloque los cables eléctricos
dentro de las protecciones entre el sumidero y el
cuadro de mandos.
Advertencia Asegúrese que los cables no estén
doblados o prensados de modo tal
que puedan romperse o desgastarse.
CONTROLES Y MANTENIMIENTO
Peligro
¡ATENCIÓN! No introduzca jamás
los dedos en la apertura de aspiración
porque existe el riesgo de daño por
contacto con el rotor; a tal fin se
advierte
detenerse
automáticamente para la intervención
de protecciones térmicas o mandos a
distancia, por
interrupción de la red eléctrica de
alimentación elimina el antedicho
riesgo.
INSPECCIONES
Controles
periódicos
y
garantizan un funcionamiento más seguro en el tiempo.
La bomba debe inspeccionarse después de 2000 horas de
funcionamiento
(ver
pag.
MANTENIMIENTO") o por lo menos una vez al año y, en
caso de funcionamiento en condiciones particularmente
gravosas, es necesario ejecutar la inspección más
frecuentemente, en esta ocasión es necesario controlar el
estado del aceite.
En condiciones de funcionamiento normal, es necesario
revisar la bomba en el taller cada 3 años.
CAMBIO ACEITE
El llenado de la cámara de aceite se realiza en fábrica; en
el caso que hubiera rastros de agua o leve emulsión se
de
impulsión
con
que
la
bomba
puede
y
rearrancar
lo cual solo la
mantenimiento
preventivo
"PROGRAMA
DE
28
debe cambiar el aceite. Se debe extraer la bomba del
sumidero, el tapón del aceite se encuentra lateralmente en
la cámara de aceite, aconsejamos efectuar la operación en
un taller.
Peligro
Desenrosque el tapón de cierre de la cámara de aceite y
haga salir completamente el aceite, luego llene con la
cantidad prescrita de lubricante (ver pag. 3), vuelva a
cerrarlo cuidadosamente sustituyendo siempre la arandela
de cobre.
Si nota rastros de agua o si el aceite se ha emulsionado
fuertemente, controle el sello mecánico inferior y si es
necesario, sustitúyalo o diríjase a un taller autorizado.
LUBRICACIÓN
La electrobomba se entrega con los cojinetes lubricantes
listos para su instalación.
Los cojinetes deben lubricarse periódicamente con grasa
de jabón de litio, cada 2000 horas de funcionamiento y de
todos modos, una vez por año.
La lubricación periódica de los cojinetes debe ser
introducida en el plano de mantenimiento programado (ver
pag. 28 "PROGRAMA DE MANTENIMIENTO").
La electrobomba se entrega con sus respectivos
engrasadores.
Para la sustitución de la grasa, desmontar los tapones de
carga y descarga con las relativas arandelas, montar los
respectivos engrasadores, luego inyectar la grasa por
medio de un engrasador a presión.
La sustitución debe considerarse finalizada cuando del
orificio de descarga sale grasa limpia.
Una vez sustituida la grasa, desmontar los engrasadores y
montar los tapones.
¡Atención! las arandelas de hermeticidad deben sustituirse
siempre.
LIMPIEZA
Para limpiar el rotor de cuerpos filamentosos puede ser
suficiente arrancar la bomba por algunos segundos en
sentido de rotación inverso.
Si la bomba se emplea para un uso esporádico, se la debe
limpiar después de cada servicio mediante el bombeo de
agua limpia para evitar depósitos e incrustaciones.
Se aconseja controlar periódicamente el funcionamiento de
los interruptores automáticos de nivel, especialmente en
las instalaciones fijas. Accionando el conmutador de
selección (posición manual) se vacían la tina de
recolección o el sumidero. Si se encuentran depósitos de
suciedades en el interruptor del flotador, es necesario
eliminarlos.
Después de la limpieza, se debe lavar el sumidero
introduciendo agua limpia; además se deberían observar
algunos ciclos de marcha y paro con el conmutador en
posición automática.
27
ESPAÑOL
-
ATENCIÓN!
En
infiltraciones de la empaquetadura, la
cámara de aceite puede estar en
presión. Para prevenir salpicaduras,
coloque un trapo alrededor del
tornillo del tanque del aceite, cuando
lo desenrosque.
caso
de