Homelite HBC26SB Manual De Utilización página 159

F GB D E I P NL
UTILIZARE
Amestecaţi carburantul în cantităţi mici: nu amestecaţi
■
carburant pentru mai mult de o lună. Vă recomandăm,
de asemenea, să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita orice
■
contaminare a carburantului.
Deşurubaţi încet buşonul rezervorului pentru a elibera
■
presiunea şi pentru a evita scurgerea carburantului pe
lângă buşon.
Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor,
■
evitând vărsarea acestuia.
Înainte de a înşuruba buşonul, curăţaţi garnitura şi
■
asiguraţi-vă că aceasta este în bună stare.
Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi
■
strângeţi-l bine. Aveţi grijă să ştergeţi orice urmă de
carburant vărsat. Îndepărtaţi-vă la cel puţin 9 m de
locul în care aţi umplut rezervorul de carburant înainte
de a porni motorul.
Remarcă: Este normal să iasă fum din motor în timpul
primei utilizări, şi apoi câteodată.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de a umple
rezervorul. Nu umpleţi niciodată rezervorul unui
aparat atunci când motorul este pornit sau când
motorul este încă cald. Îndepărtaţi-vă la cel puţin
9 m de locul în care aţi umplut rezervorul de
carburant înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 Litru + 20 ml
2 Litri + 40 ml
3 Litri + 60 ml
4 Litri + 80 ml
5 Litri + 100 ml
PORNIREA ŞI OPRIREA TRIMMER-ULUI (Fig. 4)
AVERTISMENT
Nu porniţi niciodată motorul într-o încăpere închisă
sau aerisită necorespunzător, deoarece gazele de
eşapament pot fi mortale.
960720001-01.indd 156 960720001-01.indd 156
S DK N FIN GR HU CZ
Română
=
=
= 50:1 (2%)
=
=
156
RO
RU PL SLO HR TR EST LT
Remarcă: Nu uitaţi să puneţi întrerupătorul în poziţia
PORNIT "I" înainte de a încerca să porniţi motorul.
UTILIZAREA TRIMMER-ULUI (Fig. 5)
Prindeţi mânerul dreapta al trimmer-ului cu mâna dreaptă şi
mânerul stânga cu mâna stângă.
Ţineţi bine aparatul cu două mâini tot timpul cât îl folosiţi.
Trimmer-ul trebuie ţinut într-o poziţie de lucru confortabilă,
cu mânerul dreapta la nivelul şoldului.
Utilizaţi întotdeauna trimmer-ul la regim maxim. Tăiaţi
ierburile înalte de sus în jos pentru a evita ca iarba să se
răsucească în jurul tubului şi a capului de fir, ceea ce ar
putea duce la supraîncălzirea motorului. Dacă se înfăşoară
iarbă în jurul capului de fir, opriţi motorul, scoateţi fişa bujiei
şi îndepărtaţi iarba prinsă. O utilizare prelungită în regim
mediu ar putea duce la o scurgere de ulei prin eşapament.
SFATURI PENTRU TĂIERE (Fig. 6)
SCOATEREA FIRULUI DE TĂIERE (Fig. 7)
UTILIZAREA APARATULUI PENTRU TUNS TUFIŞURI
(Fig. 5)
Prindeţi mânerul dreapta al aparatului pentru tuns tufişuri cu
mâna dreaptă şi mânerul stânga cu mâna stângă.
Ţineţi bine aparatul cu două mâini tot timpul cât îl folosiţi.
Aparatul pentru tuns tufişuri trebuie ţinut într-o poziţie de
lucru confortabilă, cu mânerul dreapta la nivelul şoldului.
Ţineţi bine aparatul şi menţineţi o poziţie stabilă. Veţi evita
astfel să vă pierdeţi echilibrul în cazul unui recul al lamei.
Reglaţi hamul pentru a avea o poziţie de lucru confortabilă.
Hamul vă permite, de asemenea, să menţineţi lama la
distanţă de corpul dumneavoastră. Fiţi foarte prudent atunci
când utilizaţi aparatul echipat cu o lamă. Se poate produce
un recul atunci când lama intră în contact cu un element pe
care nu îl poate tăia. Acest contact poate provoca oprirea
brutală a lamei pentru scurt timp şi poate proiecta brusc
aparatul departe de obiectul lovit. Această reacţie poate fi
destul de violentă pentru ca utilizatorul să piardă controlul
aparatului. Un recul se poate produce dacă lama întâlneşte
un obstacol, se blochează sau se îndoaie. Reculul este cel
mai susceptibil să se producă într-o zonă în care este dificil
să vedeţi materialul de tăiat. Pentru a lucra în bune condiţii
şi în deplină siguranţă, tăiaţi buruienile efectuând o mişcare
de la dreapta la stânga. Dacă un obiect sau o bucată de
lemn se găseşte pe traiectoria lamei, această mişcare în
lateral permite reducerea efectului de recul.
LV SK BG
12/6/07 5:38:16 PM 12/6/07 5:38:16 PM