4. NOTE GENERALI PER IL MONTAGGIO
Questa guida non è da intendersi come guida completa all'utilizzo, assistenza, riparazione o manutenzione. Si prega
di fare riferimento al Vostro Rivenditore Autorizzato per l'assistenza, la manutenzione e tutte le riparazioni. Il Vostro
Rivenditore Autorizzato è anche in grado di fare riferimento a corsi tecnici e documentazione in merito all'utilizzo,
l'assistenza, la riparazione e la manutenzione.
PERICOLO! Data l'elevata complessità della bicicletta VADO/COMO, il corretto montaggio richiede
conoscenze specifiche, esperienza ed attrezzature Specialized dedicate. Si prega di non lavorare
sulla bicicletta da soli. Affidate la vostra bicicletta ad un Rivenditore Autorizzato Specialized per la
riparazione, l'assistenza e la manutenzione. Prima dell'utilizzo, assicurarsi che i componenti come
freni e trasmissione, siano correttamente assemblati e regolati in accordo con le istruzioni fornite
dal produttore.
PERICOLO! Molti componenti di VADO/COMO come, ad esempio, il motore, la batteria e le guide
per i cavi, sono specifici per le biciclette VADO/COMO. Utilizzare esclusivamente i componenti
forniti con la bicicletta. L'utilizzo di altri componenti può compromettere l'integrità e la solidità
della bicicletta. I componenti specifici VADO/COMO devono essere utilizzati esclusivamente su
biciclette VADO/COMO anche se dimensionalmente compatibili con altri prodotti. La mancata
osservanza di questo avviso può causare gravi lesioni personali o la morte.
PERICOLO! Non modificare il telaio o la bicicletta in alcun modo. Non manomettere, forare, limare
o rimuovere parti dalla vostra bicicletta. Non installare componenti incompatibili. La mancata
osservanza di questo avviso può causare gravi lesioni personali o la morte.
PERICOLO! Quando si interviene per eventuali sostituzioni, è possibile che le componenti
elettriche risultino esposte. Non toccare alcuna parte del sistema elettrico mentre la batteria è
sotto carica. Evitare di esporre le connessioni elettriche dellla batteria e del telaio all'acqua. Se la
batteria o il caricabatterie presentano segni di danneggiamento, sospenderne l'utilizzo e rivolgersi
immediatamente al Vostro Rivenditore Autorizzato Specialized per l'ispezione.
Durante il montaggio del disco freno posteriore , il magnete relativo al sensore di velocità deve essere installato sul
rotore (fig.4.1). Quattro bulloni sono di tipo standard. I restanti due (M5 x 0.8 passo x 15mm lunghezza, con testa
svasata piana) permettono il fissaggio del magnete al rotore stesso.
4.1
ROTORE FRENO A DISCO
VITI
STANDARD
VITI SVASATE A
TESTA PIATTA
M5 x 15mm
MAGNETE SENSORE VELOCITA'
Il movimento centrale è parte integrante del motore e non è richiesta alcuna preparazione all'installazione.
4.1. SENSORE DI VELOCITA'
4.2. MOVIMENTO CENTRALE
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