Procedimiento de paro
1. Baje completamente la plataforma.
2. Gire el interruptor de llave a la posición "APAGADO".
Retire la llave.
3. Empuje hacia adentro el botón de parada de
emergencia.
4. Gire el interruptor de desconexión de las baterías
de emergencia a la posición "APAGADO". (En las
máquinas CE también empuje hacia adentro el
botón de parada de emergencia localizado en la
caja de controles de la base).
Procedimientos para el uso de
cabrestantes y remolques
Advertencia
Cuando remolque,
NO
conduzca sobre una pendiente
descendiente o frene rápidamente el vehículo de
remolque.
Preparación para el uso de cabrestantes y
remolques
a) Freno de estacionamiento
1
Figura 2-10 Freno de estacionamiento
1- Freno de estacionamiento – Los frenos de
estacionamiento son dispositivos que siempre están
enganchados mecánicamente hasta que son liberados
hidráulicamente o manualmente. Un cilindro hidráulico
de acción simple retrae un pasador que desengancha
cada disco de freno cuando se conduce. Adentro de
cada cilindro, un resorte regresa el pasador y engancha
el disco del freno para estacionar, elevar, bajar y para
cambios direccionales estacionarios. Los pasadores de
los frenos DEBEN desengancharse manualmente para
empujar, remolcar o elevas con gatos. NO empuje ni
remolque la plataforma de trabajo hacia una
pendiente descendiente o tire e incline la plataforma
hacia el cabrestante. El procedimiento especial para
el desenganche manual del freno de estacionamiento
es el siguiente:
Advertencia
NO
desenganche los frenos de estacionamiento
manualmente si la plataforma de trabajo está en una
pendiente.
SECCIÓN 2, página 20
Asegúrese de que la plataforma de trabajo esté en suelo
nivelado. Para evitar que la plataforma de trabajo se
mueva es necesario calzar o bloquear las ruedas.
• Freno izquierdo: usando una llave de 3/4 pulg., gire
el bloque de bloqueo en el pasador del freno 90° en
sentido horario. El pasador del freno debe quedar
libre del disco del freno.
• Freno derecho: usando una llave de 3/4 pulg., gire
el bloque de bloqueo en el pasador del freno 90° en
sentido antihorario. El pasador del freno debe quedar
libre del disco del freno.
El freno de estacionamiento se restablecerá automática-
mente al conducir la plataforma de trabajo.
b) Válvula de rueda libre
1
(Modelos 3220, 3226, 4620, 4626, 4832, 6826
y 6832 – localizada atrás de la base)
(Modelos 3015 y 3219 –
localizada adelante de la base)
Figura 2-11 Válvula de rueda libre
1- Válvula de rueda libre – La válvula de rueda libre
está localizada adelante o atrás de la máquina. Al girar
la perilla de la válvula en sentido antihorario a una
posición completamente abierta se permite que el fluido
pase por los motores de las ruedas proporcionando
movimiento de "rueda libre" para que la plataforma de
trabajo pueda empujarse o usar un cabrestante después
de soltar los frenos (figura 2-10) sin dañar los motores
de las ruedas. Cuando empuje, remolque o use un
cabrestante,
NO
exceda 3,2 km/h (2 mph).
o remolque la plataforma en una pendiente
descendiente o tire e incline la plataforma hacia el
cabrestante. La válvula de rueda libre DEBE estar
completamente cerrada (a la derecha) para la
normal.
Marzo 2003
Compactos y Convencionales
Nota
1
NO
empuje
operación
Serie SJIII – Modelos
122882AF-BO