4. Con la tapa de presión del tanque de
compensación del refrigerante retirada,
arranque el motor, apague el aire
acondicionado (A/C) y deje que el motor
funcione hasta que pueda sentirse que la
manguera superior del radiador se está
calentando. Tenga cuidado con el
ventilador de enfriamiento del motor.
En este momento, el nivel del
refrigerante dentro del tanque de
compensación del refrigerante puede ser
más bajo. Si el nivel es menor, agregue
más de la mezcla adecuada al tanque de
compensación del refrigerante, hasta que
el nivel llegue a la marca del nivel
indicado.
5. Reinstale el tapón de presión. Asegúrese
de apretar con la mano el tapón de
presión.
6. Verifique el nivel del refrigerante
después de apagar el motor y cuando el
refrigerante esté frío. De ser necesario,
siga los Pasos 1-6 del procedimiento para
añadir refrigerante.
Si el refrigerante aún no está en el nivel
adecuado cuando el sistema se enfríe de
nuevo, vea a su distribuidor.
Precaución
Si el tapón de presión no se aprieta
herméticamente, pueden ocurrir pérdida
de refrigerante y daño al motor.
Asegúrese que el tapón quede asegurado
y apretado de manera adecuada.
Sobrecalentamiento del motor
El vehículo tiene un medidor de temperatura
del refrigerante de motor en el grupo de
instrumentos para advertir del
sobrecalentamiento del motor. Vea Indicador
de temperatura del refrigerante del motor
0 57.
Si toma la decisión de no levantar el cofre
cuando aparezca esta advertencia, obtenga
asistencia de servicio inmediatamente.
Contacte a su distribuidor para obtener
información adicional.
Si toma la decisión de no levantar el cofre,
asegúrese que el vehículo esté estacionado
en una superficie nivelada.
Después revise si está funcionando el
ventilador de enfriamiento del motor. Si el
motor se está sobrecalentando, el ventilador
Cuidado del vehículo
debe estar funcionando. De no ser así, no
deje que el motor siga funcionando, y pida
que el vehículo reciba servicio.
Precaución
No opere el motor si hay una fuga en el
sistema de enfriamiento del motor. Esto
puede causar una pérdida de todo el
refrigerante y puede dañar el sistema y
el vehículo. Solicite que cualquier fuga se
repare de inmediato.
Si sale vapor del compartimiento del
motor
Advertencia
El vapor y líquidos calientes de un
sistema de enfriamiento caliente están
bajo presión. Girar la tapa de presión,
incluso un poco, puede causar que salgan
a alta velocidad y podría quemarse.
Nunca gire el tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón de
presión, estén calientes. Espere a que el
sistema de refrigeración y la tapa de
presión se enfríen.
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