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Cuidado del vehículo
2. Encienda la ignición sin arrancar el
vehículo. Vea Posiciones del encendido
0 99.
3. Presione MENU para seleccionar el Menú
de información del vehículo en el DIC.
Vea Centro de información del conductor
(DIC) 0 65.
Use la rueda giratoria para desplazarse a
la pantalla del elemento de Menú de
Presión de Llantas.
4. Presione SET/CLR para iniciar el proceso
de acoplamiento del sensor.
Podría mostrarse un mensaje que solicite
la aceptación del proceso.
Oprima SET/CLR nuevamente para
confirmar la selección.
El claxon suena dos veces para indicar
que el receptor está en modo de
reprogramación. La direccional delantera
izquierda también se iluminará.
5. Empiece con la llanta delantera del lado
del conductor.
6. Coloque la herramienta de aprendizaje
contra el costado de la llanta, cerca del
pivote de la válvula. Luego oprima el
botón para activar el sensor TPMS. Un
chirrido de la bocina confirma que el
código de identificación del sensor ha
encontrado correspondencia con la
posición de esta llanta y esta rueda.
7. Proceda con la llanta delantera del lado
del pasajero y repita el procedimiento
del Paso 6.
8. Proceda con la llanta trasera del lado del
pasajero y repita el procedimiento del
Paso 6.
9. Proceda con la llanta trasera del lado del
conductor y repita el procedimiento del
Paso 6. El claxon suena dos veces para
indicar que el código de identificación del
sensor se ha hecho corresponder con la
llanta trasera del lado del conductor y
que el procedimiento de correspondencia
de los sensores del sistema TPMS ya no
está activo.
10. Apague el vehículo.
11. Infle las cuatro llantas a la presión de
aire recomendada que se indica en la
etiqueta de Información sobre llantas y
carga.
Inspección de llantas
Se recomienda que inspeccione las
llantas, incluyendo la llanta de
refacción, si el vehículo cuenta con ella,
en busca de señales de desgaste o
daños, por lo menos una vez al mes.
Reemplace la llanta si:
Pueden verse los indicadores en tres
o más lugares alrededor de la llanta.
Se puede ver una cuerda o lona a
través el hule de la llanta.
El dibujo o un costado están
agrietados, cortados o rasgados con
suficiente profundidad como para que
se vean las cuerdas o la lona.
La llanta tiene un golpe, una
protuberancia o una fisura.
La llanta tiene una ponchadura, corte
u otro daño que no pueda repararse
bien debido a su tamaño o ubicación.
Rotación de la llanta
Las llantas deben tener rotación a los
intervalos especificados en el folleto de
Garantía de Chevrolet.