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AUTO-CALIBRATION ET CENTRAGE DU VOLANT
VERIFIER ET REPARAMETRER LA VALEUR CENTRALE DU VOLANT
• Vérifier la valeur centrale du volant :
- Sur PC, ouvrez le « Control Panel » puis ajustez l'angle de rotation à 1080°.
- Positionnez l'axe du volant à 50 %, puis vérifiez si physiquement votre volant est parfaitement centré.
• Procédure pour reparamétrer la valeur centrale du volant
(si le volant est légèrement décalé dans le « Control Panel »)
Il est préférable d'effectuer cette procédure sur le bureau de Windows® (et non en jeu) avec le Control
Panel fermé.
1) Branchez le câble USB du volant sur PC, puis attendez la fin de la phase d'autocalibration.
2) Tournez le volant complètement à gauche (jusqu'à sentir la butée).
3) Tournez le volant complètement à droite (jusqu'à sentir la butée).
4) Positionnez physiquement votre volant « parfaitement au centre », puis, tout en maintenant la position,
appuyez simultanément sur les boutons «
* TM OPEN WHEEL = « 5 + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* 488 CHALLENGE WHEEL = « Fnc (button 5) + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* Formula Wheel SF1000 = « SHA (button 7) + OIL (button 8) + MODE »
* PS WHEEL = « SE + ST + MODE »
* GT WHEELS = « SE + ST + MODE »
* F1 WHEEL = « BO + WET + MODE »
* 458 CHALLENGE GTE WHEEL = « SCROLL + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* TM LEATHER 28 GT WHEEL = « RED or A BUTTON + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* 599XX EVO 30 ALCANTARA® WHEEL = « RADIO + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
* 458 ITALIA WHEEL = « B + RIGHT PADDLE Shifter + MODE »
La LED du volant change rapidement de couleur, puis revient à sa couleur d'origine
5)
= la valeur centrale du volant est désormais reparamétrée et automatiquement sauvegardée dans la
mémoire interne du système (il n'est pas nécessaire de répéter la procédure à chaque nouveau
branchement) et ce pour toutes les roues (TM OPEN Wheel, PS, GT, F1, 458, TM Leather, 599XX EVO,...).
5 + RIGHT PADDLE Shifter + MODE
VOUS ETES MAINTENANT PRET A JOUER !
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