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Síntoma
Baja potencia y/o baja veloci-
dad libre
Fugas de aire a través del
Control de Velocidad y/o
Vástago de la Válvula.
Vibración/Operación bruta
DOC 2624
Guía de localización de averías
Causa posible
Insuficiente presión de aire
Silenciador(es) atascado(s)
Pantalla de entrada conectada
Uno o más álabes desgastados o rotos
Fugas de aire internas en la Carcasa del
Motor indicadas por un consumo de aire
superior al normal y una velocidad inferior
a la normal.
Piezas del motor usadas
Cojinetes del vástago usados o rotos
Muelle de la Válvula sucio, roto o doblado,
Válvula o Asiento de la Válvula.
Almohadilla incorrecta
Adición de almohadilla de interfaz u otro
material
Lubrificación o adición inadecuada de
materias extrañas.
Cojinete(s) del motor delantero o trasero
gastados o rotos
Con respecto a las máquinas de vacío,
es posible tener un vacío excesivo al
lijar sobre una superficie plana, lo que
provocará que la almohadilla se adhiera a
la superficie de lijado.
Compruebe la presión de la línea de aire en la
Entrada de la Lijadora mientras la herramienta
esté funcionando a velocidad libre. Deberá ser de
6,2 bares )90 psig/620 kPa(.
Véase el apartado "Desensamblaje de Carcasas"
con respecto a la retirada del Silenciador. El
Silenciador de la partida 58 puede someterse a
retrolavado con una solución limpiadora idónea
hasta la eliminación de todos los contaminantes y
obstrucciones.
Si el Silenciador no puede limpiarse adecuada-
mente después de sustituirlo. (Véase el Apartado
"Montaje de la Carcasa"(.
Limpie la Pantalla de Entrada con una solución
de limpieza adecuada. Si la Pantalla no se limpia,
sustitúyala.
Instale un juego completo de nuevos Álabes
)todos los álabes deberán sustituirse para obtener
un funcionamiento adecuado(. Recubra todos los
álabes con aceite de herramientas neumáticas
de calidad. Véase "Desensamblaje del Motor" y
"Ensamblaje del Motor".
Compruebe la correcta alineación del Motor y el
enganche del Anillo de Bloqueo. Compruebe po-
sibles anillos toroidales dañados en la ranura del
anillo de bloqueo. Retire el ensamblaje del motor
y reinstálelo. Véase "Desensamblaje del Motor" y
"Ensamblaje del Motor".
Revisión general del motor. Póngase en contacto
con el centro de servicio Mirka autorizado.
Sustitúyalos. Véase "Desensamblaje del Motor" y
"Ensamblaje del Motor".
Desmonte, inspeccione y sustituya las piezas usa-
das o dañadas. Véase "Desmontaje de la Carcasa"
y "Montaje de la Carcasa".
Utilice únicamente Tamaños y Pesos de Almohadil-
las diseñados para la máquina.
Utilice únicamente abrasivos y/o interfaces diseña-
dos para la máquina. No adhiera ningún material a
la cara de la Almohadilla de la Lijadora que no esté
específicamente diseñado para ser utilizado con la
Almohadilla y la Lijadora.
Desmonte la Lijadora y límpiela en una solución
limpiadora adecuada. Ensamble la Lijadora.
)Véase "Manual de Servicio"(
Sustitúyalos. Véase "Desensamblaje del Motor" y
"Ensamblaje del Motor".
En el caso de máquinas DB, añada arandela)s(
extra al vástago de la almohadilla para incrementar
la brecha entre la almohadilla y el aro de refuerzo.
Si se trata de máquinas CV, reduzca el vacío a
través del sistema de vacío y/o añada arandela)s(
extra a la almohadilla.
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Solución
Rev 06/13/16
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