Vertaling van de originele handleiding
GEBRUIK : WAARSCHUWING
In ruststand moeten de laadklemmen absoluut
in hun houder geplaatst worden en niet op het
handvat, daar dit kans geeft op het ontstaan
van elektrische boog en kortsluiting, met als
consequentie het diep ontladen van de accu's.
FUNCTIE STARTER
Modus 12V
• Koppel het netsnoer af of zet de laad-schakelaar op « 0 ».
ou
• Sluit de kabels aan op de uitgangen van accu 1 of 2
• Sluit de klemmen aan op de accu van het op te starten voertuig en respecteer daarbij de
ou
polariteit.
• Ga naar het controle board van uw voertuig en draai de contactsleutel om. Als de motor
niet start, wacht 3 minuten tussen 2 opstartpogingen. ( 6 sec max)
- Wanneer de aanbevolen rusttijd tussen elke nieuwe startpoging (3 minuten) niet gerespecteerd
wordt, of als de startpoging te lang duurt (< 6 seconden), worden de kansen op succesvol
starten kleiner (risico vermogensverlies) .
- Risico op lekkage van zuur en vernietiging van de interne accu indien de voorgeschreven tijden
niet gerespecteerd worden.
- Wanneer het voertuig niet start, betekent dat niet altijd dat de accu in slechte staat verkeert :
De oorzaak van het probleem kan ook in de dynamo, de gloeibougie, of ergens anders liggen...
• Accu's weer opladen na gebruik (zie Functie Laden).
Modus 24V
• Koppel het netsnoer af of zet de laad-schakelaar op « 0 ».
ou
• Sluit de kabels aan op de uitgang 24V.
• Sluit de klemmen aan op de accu van het op te starten voertuig en respecteer daarbij de
polariteit.
•
Ga naar het controle board van uw voertuig en draai de contactsleutel om. Als de motor
niet start, wacht 3 minuten tussen 2 opstartpogingen. ( 6 sec max)
- Wanneer de aanbevolen rusttijd tussen elke nieuwe startpoging (3 minuten) niet gerespecteerd
wordt, of als de startpoging te lang duurt (< 6 seconden), worden de kansen op succesvol
starten kleiner (risico vermogensverlies) .
- Risico op lekkage van zuur en vernietiging van de interne accu indien de voorgeschreven tijden
niet gerespecteerd worden.
- Wanneer het voertuig niet start, betekent dat niet altijd dat de accu in slechte staat verkeert :
De oorzaak van het probleem kan ook in de dynamo, de gloeibougie, of ergens anders liggen...
• Accu's weer opladen na gebruik (zie Functie Laden).
FUNCTIE INTERNE ACCU'S TESTEN
Om de accu's van de Energy Station te testen :
• Koppel het netsnoer af of zet de schakelaar op « 0 ».
ou
• Druk op de knop van de te testen accu, het resultaat wordt weergegeven :
Groen lampje : accu opgeladen (spanning hoger dan 12.8V).
=> starten mogelijk.
ENERGY STATION
JA
NL
NEE
43