CZ
úraz osobám, které zařízení obsluhují.
Elektrocentrála se nesmí skladovat ani provozovat ve vlhkém prostředí nebo v prostředí s vysokou elektrickou vodivostí (např.
elektrocentrála nesmí stát na kovové ploše).
Je zakázáno vystavovat elektrocentrálu působení atmosférických srážek. Elektrocentrála, která byla vystavená atmosférickým
srážkám, se nesmí používat.
Elektrocentrála se nesmí používat, jestliže bude zjištěno jakékoli poškození nebo zničení některé její části.
Pracující elektrocentrála se nesmí ponechat bez dozoru nebo pod dozorem neplnoletých osob nebo osob, které nejsou k obsluze
zařízení vyškolené.
Elektrocentrálu je třeba okamžitě vypnout, jestliže budou zpozorovány některé z následujících příznaků poruchy:
- kolísání otáček motoru,
- přehřívání zařízení připojených k elektrocentrále,
- jiskření,
- kouř nebo plameny vycházející ze zařízení,
- nežádoucí vibrace.
Periodicky je třeba kontrolovat systém přívodu paliva. V případě zjištění úniků je třeba odevzdat zařízení na opravu do autorizo-
vaného servisního střediska.
Před připojením elektrických spotřebičů k elektrocentrále je třeba počkat, až motor zařízení dosáhne jmenovité otáčky.
Nesmí se dopustit vznik takové situace, aby za chodu motoru došlo palivo!
Vstupní a výstupní otvory chlazení motoru se nesmí zakrývat. A to ani v případě, kdy je elektrocentrála mimo provoz.
Před převozem elektrocentrály je bezpodmínečně nutné vyprázdnit palivovou nádrž.
Elektrocentrála se smí přenášet pouze pomocí rukojetí určených k tomuto účelu. Není dovoleno dotýkat se těch částí elektrocen-
trály, které se během provozu zahřívají. Hrozí nebezpečí popálení.
Je kategoricky zakázáno připojovat elektrocentrálu do zásuvky elektrické distribuční sítě 230 V/50 Hz.
Elektrická instalace připojená k elektrocentrále nesmí být poškozená. To se týká jak kabelů, tak i zástrček. V případě používání
prodlužovacích kabelů je třeba pamatovat na to, aby to byly prodlužovačky určené k použití ve vnějším prostředí. Celková délka
kabelu s příčným průřezem vodiče 1,5 mm
nesmí překročit 60 m a s příčným průřezem 2,5 mm
100 m. Vzhledem k možnosti
2
2
výskytu mechanického namáhání je třeba používat kabely s izolací z tvrdé gumy (podle normy IEC 245-4).
Palivo je snadno hořlavé. Nenalévejte palivo do palivové nádrže, pokud je zařízení v provozu. Nedoplňujte palivo v blízkosti
otevřeného ohně. Zabraňte rozlití paliva.
Výfukové plyny a výpary paliva jsou toxické. Elektrocentrála se nesmí používat v místnostech, kde není zajištěno větrání.
PŘÍPRAVA K PRÁCI
UPOZORNĚNÍ! Kontrolní proceduru elektrocentrály je třeba provádět před každým uvedením do provozu.
Doporučené palivo – bezolovnatý benzín s oktanovým číslem vyšším než 93.
Používejte pouze takové palivo a olej, které neobsahují nečistoty a které jsou určené pro čtyřtaktní motory. Doporučuje se použí-
vat výrobky vysoké jakosti. Prodlouží se tak životnost motoru.
Objem palivové nádrže je uveden v tabulce. Palivová nádrž se nesmí plnit nad úroveň značky umístěné na filtru plnícího hrdla
palivové nádrže (II). Mezi hladinou paliva a horní stěnou palivové nádrže je třeba ponechat minimálně 2,5 cm volného prostoru.
Jestliže během doplňování provozních látek dojde k rozlití benzínu nebo oleje, před uvedením zařízení do chodu se musí rozlitý
benzín nebo olej důkladně vytřít.
Během doplňování paliva je kouření zakázáno.
Elektrocentrála se nesmí používat ve vlhkém prostředí, například za deště nebo mlhy. Elektrocentrála se může provozovat pouze
na místech, kde je zaručené účinné větrání. Teplota vzduchu v místě provozování elektrocentrály nesmí překročit 40 °C.
Při provozování elektrocentrály v uzavřené místnosti je nutné výfukové plyny odvádět hermetickým potrubím mimo tuto místnost.
Výfukové plyny obsahují zdraví škodlivé látky a je zakázáno je vdechovat.
Na uzávěru palivové nádrže se nachází odvzdušňovací ventil. S výjimkou případu, kdy je elektrocentrála v provozu, je třeba
odvzdušňovací ventil vždy přestavit do uzavřené polohy „OFF", zejména při přepravě nebo skladování elektrocentrály. Během
provozu elektrocentrály musí být tento ventil v otevřené poloze „ON".
Kontrola hladiny oleje
Odšroubujte upevňovací šroub bočního panelu a panel demontujte (III).
Odšroubujte uzávěr plnícího otvoru oleje a vytáhněte olejovou měrku (IV).
Měrku pomocí čistého hadříku očistěte a osušte.
Měrku zasuňte zpět do plnícího otvoru, ale nešroubujte ji. Potom ji opět vyjměte a odečtěte hladinu oleje.
Pokud je hladina příliš nízká, je třeba olej doplnit až po horní rysku měrky (V).
Měrku zašroubujte do plnícího otvoru.
Kontrola množství paliva
Odšroubujte uzávěr palivové nádrže.
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
51