Lógica De Funcionamiento Con Dispositivos De Detección - Vimar Elvox ZSC1 Manual Para El Conexionado Y El Uso

LÓGICA DE FUNCIONAMIENTO POR TIEMPO
Para configurar la lógica de funcionamiento por tiempo:
Poner el DIP 1 en OFF.
Poner el DIP 2 en OFF.
regular el trimmer T1, tiempo durante el cual los dos semáforos han de estar en rojo, entre 5 y 120 segundos.
regular el trimmer T2, tiempo durante el cual uno de los dos semáforos ha de permanecer en verde, entre 5 y 120 segundos.
El trimmer T3 no tiene importancia. El ciclo de funcionamiento por tiempo prevé los siguientes pasos:
1. Cuando se activa la centralita electrónica, los dos semáforos se encienden en rojo por el tiempo configurado en el trimmer T1 (tiempo
T1).
2. Transcurrido el tiempo T1, el semáforo conectado a los bornes "1" pasa a verde mientras que el semáforo conectado a los bornes "2"
permanece en rojo.
3. Los semáforos permanecen así por el tiempo configurado en el trimmer T2 (tiempo T2).
4. Transcurrido el tiempo T2, los dos semáforos pasan a rojo por el tiempo T1 para que los últimos vehículos que han entrado dejen libre
la vía.
5. Transcurrido el tiempo T1, el semáforo conectado a los bornes "1" permanece en rojo mientras que el conectado a los bornes "2" pasa
a verde.
6. Transcurrido el tiempo T2, los dos semáforos pasan a rojo por el tiempo T1 para que los últimos vehículos que han entrado dejen libre
la vía.
7. El ciclo vuelve a empezar desde el punto 2 y se repite infinitamente.
LÓGICA DE FUNCIONAMIENTO CON DISPOSITIVOS DE DETECCIÓN
Para configurar la lógica de funcionamiento con dispositivos de detección:
Poner el DIP 1 en ON.
Poner el DIP 2 en OFF para contactos NA.
Poner el DIP 2 en ON para contactos NC.
regular el trimmer T1, tiempo durante el cual los dos semáforos han de estar en rojo, entre 5 y 120 segundos.
regular el trimmer T2, tiempo durante el cual uno de los dos semáforos ha de permanecer en verde, entre 5 y 120 segundos.
regular el trimmer T3, tiempo durante el cual hay que bloquear un posible restablecimiento continuo del tiempo T2 debido a
que pasan repetidamente vehículos por delante de uno de los dos semáforos y, así, satisfacer las solicitudes de acceso procedentes de
la parte opuesta, entre 5 y 120 segundos.
El ciclo de funcionamiento mediante dispositivos de detección prevé los siguientes pasos:
1. Cuando se activa la centralita electrónica, los dos semáforos se encienden en rojo por el tiempo configurado en el trimmer T1 (tiempo
T1).
2. Transcurrido el tiempo T1, el primer detector que se excita (por ejemplo, una fotocélula) enciende la luz verde del correspondiente
semáforo por el tiempo configurado en el trimmer T2 (tiempo T2) mientras que el otro semáforo permanece en rojo.
3. El tiempo de luz verde T2 se restablece cada vez que el detector se excita si el detector opuesto está libre; en caso contrario, el ciclo
pasa al punto 7.
4. Si el detector no se excita una vez transcurrido el tiempo T2, los dos semáforos pasan a rojo.
5. Los semáforos permanecen en rojo por el tiempo T1. Si durante esta fase llega un mando de activación en las entradas, éste se memo-
riza y se habilita una vez transcurrido el tiempo T1.
6. Transcurrido el tiempo T1, el ciclo vuelve a empezar desde el punto 2.
7. Si también se excita el detector opuesto, empieza el cálculo del tiempo configurado en el temporizador T3 (tiempo T3).
8. Transcurrido el tiempo T3, se bloquea el restablecimiento continuo del tiempo T2 (debido a que pasan repetidamente vehículos por
delante de uno de los dos semáforos).
9. Transcurrido el tiempo T2, los dos semáforos pasan a rojo por el tiempo T1.
10.Transcurrido el tiempo T1, se satisface la solicitud de luz verde por parte del otro semáforo y el ciclo vuelve a empezar desde el punto 3.
NOTAS
a) La alimentación de los contactos libres de potencial mandados por los relés depende del tipo de semáforo utilizado: para los semáforos
de bombillas, se utiliza un cuadro eléctrico que suministra una tensión de 230 Vca; para los semáforos de leds, se utiliza una tensión
de 24 V ca-cc.
b) Las salidas de la centralita electrónica de control para la luz roja están conectadas al contacto N.C. del relé y, por lo tanto, si la tarjeta
se avería, los semáforos siempre quedan encendidos en rojo.
c) Las entradas de los dispositivos de detección solamente ven las variaciones del estado del detector; por lo tanto, si el detector se avería
y suministra siempre el estado de ocupado (por ejemplo, una fotocélula deslumbrada por el sol), la entrada se ignora y a la salida cor-
respondiente se le proporciona el estado de luz roja.
d) La tarjeta electrónica no requiere un mantenimiento especial. En cualquier caso, al menos dos veces al año, hay que comprobar que
los semáforos funcionen correctamente, según los datos configurados en la tarjeta.
e) Los DIP se deben configurar cuando la tarjeta no está alimentada.
f) Para proteger los relés contra cortocircuitos, utilizar fusibles de tipo rápido (F1 y F2) con potencia adecuada (máx. 2 A) en ambos
semáforos.
g) Se aconseja instalar un interruptor diferencial magnetotérmico antes de conectar la alimentación a la centralita.
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