CONQUEST PB120LPG Manual Del Usuario página 370

 Когато акумулаторът е зареден, за-
рядното устройство се откача първо
от мрежата, след това от акумулато-
ра.
 Завийте капачетата на клетките.
(само при акумулатори с малка под-
дръжка)
Демонтаж на акумулатор
 Откачете полюсната клема от мину-
совия полюс (-).
 Откачете полюсната клема от плюсо-
вия полюс (+).
 Освободете носачите на пода на аку-
мулатора.
 Свалете акумулатора от носача за
акумулатора.
 Отстранете изразходения акумула-
тор като отпадък съгласно валидни-
те разпоредби.
Проверете нивото на спирачната
течност и долейте спирачна течност
ОПАСНОСТ
Опасност от нараняване!
 Винаги поставяйте предпазната
щанга при повдигнат резервоар за
изметеното.
 Извършвайте обезопасяването на
опасната зона само отвън.
1 Носач предпазна щанга
2 Резервоар за спирачна течност
3 Затварящ капак
 Придвижете резервоара за измете-
ното нагоре и го обезопасете с пред-
пазната щанга, по този въпрос вижте
в глава "Изпразване на резервоара
за изметеното".
 Проверете, дали в резервоара за
спирачна течност има налична дос-
татъчно спирачна течност.
Указание
Нивото на напълване трябва да е
между маркировките Min. и Max.
 При нужда долейте спирачна течност
DOT, която можете да закупите от
търговската мрежа.
370
Да се провери нивото на моторното
масло и да се долее масло
ОПАСНОСТ
Опасност от изгаряне!
 Мотора да се остави да се охлади.
 Проверка на нивото на моторното
масло да се извърши най-рано 5 ми-
нути след изключване на мотора.
1 Капак за пълнене на масло (двигател)
2 Маслоизмерителна пръчка
 Да се извади маслоизмерителната
пръчка.
 Да се изтрие маслоизмерителната
пръчка и да се пъхне.
 Да се извади маслоизмерителната
пръчка.
 Отчитане на нивото на маслото.
 Пъхнете отново маслоизмерителна-
та пръчка.
– Нивото на маслото трябва да бъде
между маркировка „МИН"- и „МАКС".
– Ако нивото на маслото е под марки-
ровката „МИН", да се допълни мотор-
но масло.
– Мотора да не се пълни над марки-
ровката „MAКС".
 Развинтете капака за пълнене на
масло.
 Да се напълни моторно масло.
Вижте вида масло в глава Техниче-
ски данни.
 Затворете капака за пълнене на масло.
 Да се изчака минимум 5 минути.
 Да се провери нивото на моторното
масло.
Смяна на моторното масло и
масления филтър на мотора
ПРЕДПАЗЛИВОСТ
Опасност от изгаряне поради горещо
масло!
 Мотора да се остави да се охлади.
 Пригответе приемен съд за мин. 6
литър моторно масло.
 Мотора да се остави да се охлади.
11
-
BG
1 Винт за изпускане на маслото
2 Филтър на маслото на двигателя
 Да се развие винта за изпускане на
масло.
 Развинтете капака за пълнене на
масло.
 Да се изпусне маслото.
 Да се развие масления филтър.
 Почистване на мястото за поставяне
и плътните повърхности.
 Намажете с масло уплътнението на
новия маслен филтър преди монтажа.
 Монтирайте новия маслен филтър и
го стегнете на ръка.
 Завийте винта за изпускане на мас-
лото заедно с новото уплътнение.
Въртящ момент на затягане: 25 Nm
 Да се напълни моторно масло.
Вида на маслото и количеството на
пълнене вижте в глава Технически
данни.
 Затворете капака за пълнене на масло.
 Оставете мотора да работи прибл.
10 секунди.
 Да се провери нивото на моторното
масло.
Проверка нивото на хидравличното
масло и допълване на хидравлично
масло
УКАЗАНИЕ
Резервоарът за изметеното не бива
да бъде повдигнат.
 Капака на уреда да се отвори и да се
осигури с опората на капака.
1 Маслоуказател на хидравличното
масло
2 Хидравличен резервоар
3 Затварящ капак, отвор за пълнене на
масло
4 Опора на капака
 Проверете нивото на хидравличното
масло в наблюдателното стъкло.
– Нивото на маслото трябва да бъде
между маркировка „МИН"- и „МАКС".
– Ако нивото на маслото е под марки-
ровката „МИН", да се допълни хидра-
влично масло.