Mise Au Rebut - GYS Energy 124 Manual De Instrucciones

Notice originale
• Matériel conforme aux exigences britanniques.
La déclaration de conformité britannique est
disponible sur notre site (voir à la page de
couverture).
• Appareil conforme aux normes Marocaines.
• La déclaration C‫( م‬CMIM) de conformité est
disponible sur notre site internet.

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l'objet d'une collecte sélective.
Ne pas jeter dans une poubelle domestique.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Les chargeurs ENERGY 124 et 126 sont destinés à la recharge de batteries au plomb à électrolyte liquide, de tension
nominale 12 V (6 éléments de 2 V) et de capacités indiquées selon le tableau suivant:
ENERGY 124
ENERGY 126
FONCTIONNEMENT EN MODE TESTEUR
Quand il ne sont pas connectés à l'alimentation secteur, ces chargeurs peuvent être utilisés comme testeur de batterie.
Ils permettent en effet de connaître à tout moment l'état de votre batterie. Pour cela, le voltmètre renseigne les infor-
mations suivantes :
• <12.3 V : procéder à une recharge
• entre 12.3 et 12.6 V : charge moyenne
• >12.6 V : charge correcte
BRANCHEMENT EN MODE CHARGEUR
Précautions préalables
• Choisir un local abrité et suffisamment aéré ou spécialement aménagé.
• Enlever les bouchons de la batterie (si celle–ci en est munie) et s'assurer que le niveau de liquide (électrolyte) est
correct. Sinon ajouter de l'eau distillée. Nettoyer soigneusement les bornes et les cosses de la batterie.
• Vérifier que la capacité (en Ampère-heure) et la tension (en Volt) de la batterie sont compatibles avec votre
chargeur.
Raccordement et débranchement
• Déconnecter de la batterie tout système électronique pendant la charge (ne pas charger la batterie lorsqu'elle est
connectée sur le véhicule car risque d'endommagement de l'électronique du véhicule).
• Relier les pinces (+ rouge et - noire) aux bornes + et - de la batterie en assurant un bon contact et respectant
l'ordre suivant :
◦ Connecter en premier la borne qui n'est pas reliée au châssis du véhicule (borne +).
◦ Connecter ensuite la pince noire soit sur le châssis du véhicule le plus loin possible du circuit de combustible
(afin de limiter tout risque d'explosion), ou à la borne négative de la batterie.
◦ En dernier, connecter l'alimentation du chargeur à l'alimentation secteur 230 V - 50/60Hz.
• Après la charge,
◦ débrancher le chargeur de batterie de l'alimentation réseau
◦ retirer la connexion du châssis (borne -)
◦ enfin, retirer la connexion de la batterie (borne +).
Surveillance du déroulement de la charge
• Une variation de la tension indiquée par le voltmètre peut-être observée. Lorsque cette tension devient supérieure
à 14.8 Volts, la batterie est arrivée à sa tension de pleine charge. Il faut alors interrompre la charge.
• Ne pas laisser l'appareil connecté plus de 24 Heures sur une batterie.
ENERGY 124 / 126
Courant Minimum
3 A DC 10 Ah
4 A DC 15 Ah
FR
Maximum
45 Ah
60 Ah
5