Nota: Cada año cambie el aceite hidráulico cuando cambie
el filtro de aceite.
1. Desengrane la TDF, ponga las palancas de control
de movimiento en la posición de B
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
Importante: No utilice un filtro de aceite para
automóviles, o puede causar graves daños al
sistema hidráulico.
3. Coloque un recipiente bajo el filtro, retire el filtro
usado y limpie con un paño la superficie de la junta del
adaptador del filtro
1. Filtro hidráulico
4. Aplique una capa fina de fluido hidráulico a la junta de
goma del filtro nuevo
5. Si va a cambiar el aceite, deje que el aceite hidráulico se
drene del depósito después de retirar el filtro de aceite.
6. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador del
filtro. No apriete.
7. Llene el depósito de fluido hidráulico con fluido
hidráulico hasta que éste rebose por encima del
filtro, gire el filtro en el sentido de las agujas del reloj
hasta que la junta de goma entre en contacto con el
adaptador del filtro, luego apriete el filtro media vuelta
más
(Figura
77).
8. Limpie cualquier fluido derramado.
9. Añada fluido hasta que llegue al nivel 'frío' del tabique
del depósito hidráulico.
10. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos
2 minutos para purgar el aire del sistema; luego apague
el motor y compruebe que no hay fugas. Si una o
ambas ruedas no giran, consulte
hidráulico (página
57).
11. Vuelva a comprobar el nivel mientras el fluido está
caliente. El fluido debe quedar entre frío y caliente.
12. Si es necesario, añada fluido al depósito hidráulico. No
llene demasiado.
/
LOQUEO
(Figura
76).
Figura 76
(Figura
77).
Purga del sistema
PUNTO
1. Filtro hidráulico
2. Junta
Purga del sistema hidráulico
El sistema de tracción se purga automáticamente; no obstante,
puede ser necesario purgar el sistema si se cambia el fluido o
después de realizar mantenimiento en el sistema.
1. Eleve la parte trasera de la máquina de manera que las
ruedas no toquen el suelo, y apoye la máquina sobre
soportes fijos.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí bajo. Engrane la palanca y la tracción en un lado
y gire la rueda a mano.
3. Cuando la rueda empiece a girar sola, manténgala
engranada hasta que gire ininterrumpidamente.
(mínimo 2 minutos)
4. Compruebe el nivel de fluido hidráulico, y añada fluido
según sea necesario para mantener el nivel correcto.
5. Repita este procedimiento en la otra rueda.
Comprobación de las mangueras
hidráulicas
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Compruebe que las mangueras hidráulicas no tienen fugas
o conexiones sueltas, que no están dobladas, que los
montajes no están sueltos, y que no hay desgaste o deterioro
causado por agentes ambientales o químicos. Haga todas las
reparaciones necesarias antes de operar la máquina.
Nota: Mantenga las zonas alrededor del sistema hidráulico
limpias de acumulaciones de hierba y residuos.
Ajuste de punto muerto de la
bomba hidráulica
Nota: Ajuste primero el punto muerto de las palancas. Este
ajuste debe ser correcto antes de poder realizar los ajustes
siguientes.
Este ajuste debe realizarse con las ruedas motrices girando.
57
Figura 77
3. Adaptador