Cambio Del Microinterruptor De Freno - GAELCO RING RIDERS Manual Del Operador

4. Se aflojan las tuercas que sujetan el tensor del cable, con la ayuda de dos llaves fijas
de 12mm, y se desprende el cable de la palanca.
5. Finalmente se saca el cable de la cúpula de plástico, tirando por arriba.
Para montar el cable nuevo se procede de modo inverso, empezando por introducir el
cable en la cúpula, por arriba. Luego se ajusta el pasacables en el agujero de la cúpula y
se realizan el resto de operaciones, en este orden:
• Enganchar el terminal del cable en la palanca que acciona el microinterruptor.
• Montar el tensor.
• Enganchar el otro terminal del cable en la maneta de freno.
• Regular el tensor. El cable debe estar tenso, mientras que la palanca debe de hacer
contacto con el tope de recorrido cuando no se aprieta la maneta.
• Montar el mando en la carcasa, sin olvidarse de conectar los cables eléctricos.
• Montar las tapas de plástico del depósito.
• Montar la cúpula.
• Montar el guardapolvos de la maneta de freno.
• Verificar el buen funcionamiento del freno y del resto del mecanismo de dirección,
desde la pantalla Input / Output del Modo Test.

9.4.3 CAMBIO DEL MICROINTERRUPTOR DE FRENO

Si fuera preciso cambiar el microinterruptor de freno, cuando
se conecten los cables hay que utilizar el borne común
(acodado) y el borne correspondiente a CONTACTO
NORMALMENTE CERRADO (NC). Este borne es el más
próximo al borne acodado.
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