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Para montar el cable nuevo se procede de modo inverso, empezando por introducir el
cable en la cúpula, por arriba. Luego se ajusta el pasacables en el agujero de la cúpula y
se realizan el resto de operaciones, en este orden:
• Montar el terminal del cable en el alojamiento de la palanca.
• Montar el tensor sobre el soporte del mecanismo.
• Pasar el otro extremo del cable por la ranura del tensor que va roscado a la base de la
empuñadura.
• Roscar el tensor y bloquearlo con el tornillo de sujeción.
• Enganchar el terminal en la roldana.
• Montar la roldana y verificar su buen fucionamiento.
• Montar la tapa de la roldana.
• Cubrir el tensor con el capuchón de goma.
• Montar las tapas de plástico del depósito.
• Montar la cúpula
• Montar el manillar en la carcasa y yerificar el buen funcionamiento del acelerador
mediante la pantalla INPUT / OUTPUT del modo Test.
9.8 SISTEMA DE MOVIMIENTO - DIAGRAMA DE BLOQUES
Las explicaciones que se dan a continuación toman como referencia el diagrama adjunto.
La CPU (RIN-357) suministra dos señales analógicas (0-3V) a la placa de potencia
(POWER BOARD / RIN-358). Estas señales se utilizan para gobernar el motor del manillar
interactivo (STEERING MOTOR) y el vibrador (VIBRATOR). Por otra parte existe una vía
de comunicación serie entre la CPU y el COMMANDER SE.que controla al motor que
mueve la moto. A través de esta vía se controla la velocidad y el sentido de giro del motor,
entre otros parámetros, mientras que la CPU recibe información de funcionamiento,
incluyendo avisos de fallo.
El variador de velocidad COMMANDER SE dispone además de un lazo de seguridad
(SECURITY LOOP) que pasa a través del pulsador de paro de emergencia y de los
detectores de presencia instalados en los estribos delanteros de la moto. El nivel 1 (24V)
procede del propio variador representado en el diagrama. Si se activa el botón de parada
de emergencia, o bien el jugador no se apoya correctamente sobre los estribos delanteros,
la señal RD cae a 0V y el variador interrumpe la corriente del motor.
En el apartado siguiente (9.9) se explica con detalle el circuito de seguridad.
GAELCO - RING RIDERS
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