Utilización y puntos importantes para la conducción
1
ATENCIÓN
Si una luz indicadora o de aviso no se
2
enciende inicialmente al girar la llave a la
posición "ON" o si dicha luz permanece
encendida, consulte la página 4-5 para la
3
comprobación del circuito de la luz indi-
cadora o de aviso correspondiente.
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La luz de aviso de presión de aceite y
temperatura del líquido refrigerante
debe encenderse cuando se gira la lla-
5
ve a la posición "ON". La luz de aviso
se debe volver a encender después de
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apagarse brevemente y, a continua-
ción, permanecer encendida hasta
que arranca el motor.
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La luz de aviso del sistema ABS debe
encenderse cuando se gira la llave a la
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posición "ON" y luego apagarse des-
pués de circular a una velocidad de 10
km/h (6 mi/h) o superior.
9
ATENCIÓN
10
Si la luz de aviso del sistema ABS no se
enciende y apaga como se ha explicado
anteriormente, consulte en la página 4-5
11
la comprobación del circuito correspon-
diente.
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2. Ponga la transmisión en la posición de
punto muerto. La luz indicadora de
SCA11834
punto muerto se debe encender. Si no
se enciende, haga revisar el circuito
eléctrico
en
Yamaha.
3. Arranque el motor pulsando el lado
"
" del interruptor de paro/marcha/
arranque.
Si el motor no arranca, suelte el inte-
rruptor de paro/marcha/arranque, es-
pere unos segundos y vuelva a
intentarlo. Cada intento de arranque
debe ser lo más breve posible a fin de
preservar la batería. No accione el
arranque durante más de 10 segun-
dos seguidos.
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
tor frío!
SCA17682
Cambio
un
concesionario
1. Pedal de cambio
2. Posición de punto muerto
SCA11043
El cambio de marchas le permite controlar
la cantidad de potencia de motor disponible
para iniciar la marcha, acelerar, subir pen-
dientes, etc.
En la figura se muestran las posiciones del
cambio de marchas.
NOTA
Para efectuar cambios rápidos, active el
sistema de cambio rápido. Ver QSS en la
página 4-15 para más información.
ATENCIÓN
6-2
6
5
4
1
3
2
N
1
2
Incluso con la transmisión en la po-
sición de punto muerto, no descien-
SAU67080
SCA22520