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Idiomas disponibles
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7.
larmas
Si se produce un fallo en la bomba, aparecerá indicado en el panel.
Los fallos son identificados con dos dígitos, el primer dígito indica el tipo de alarma, el segundo dígito
está reservado al servicio de asistencia técnica.
N°
Visualización de alarmas
E1
Bloqueo por baja potencia absor-
X
bida
E2
Bloqueo por sobrecorriente en el
X
motor
E3
X
Bloqueo por sobretemperatura
E4
Error interno de hardware
X
E5
Bloqueo por falta de continuidad
X
del motor
8. Entradas digitales
La bomba está equipada con dos entradas digitales.
La tensión de las entradas IO1 se obtiene directa-
mente de la bomba, la entrada es OFF cuando
está conectada al borne de 0V, la entrada es ON
cuando se conecta al borne de 0V.
IO2 puede usar los 24V de alimentación de la bomba.
La entrada IO1 se programa para el
arranque/paro remoto de la bomba.
La entrada IO2 se programa para permitir el tra-
bajo de la bomba a su máxima curva.
9. NCED Operación de la bomba
La bombas NCED están programada para tra-
bajar con una sola bomba activa (la otra bomba
está en reserva). La bomba principal cambia una
vez al día.
ATENCIÓN: Cada bomba trabaja de acuerdo a su
propia programación, por ello los cambios en los
parámetros deben hacerse en ambas bombas.
Si cualquier bomba detecta un error o pérdida de
comunicación, la bomba que se encuentra en
reserva arrancará en menos de 15 segundos.
10. Mantenimiento
La bomba no precisa de ningún mantenimiento
especial durante su operación.
Al inicio de cada temporada de calefacción o
después de un largo periodo de inactividad, veri-
ficar que la bomba no se encuentra bloqueada
(el piloto cambia de color continuamente).
Si la bomba se encuentra bloqueada, seguir el
procedimiento de limpieza descrito en el siguiente
párrafo.
Causas
No hay agua en el sistema. Verificar la presencia de
líquido en la instalación.
Sobrecorriente en el motor o rotor bloqueado. Verificar
si el rotor gira libremente.
La temperatura en el motor es excesiva. La bomba
arranca de nuevo automáticamente cuando la tempera-
tura desciende.
Se ha producido un error electrónico. La bomba puede
trabajar pero se requiere asistencia.
Falta de continuidad en el devanado del motor.
Contactar con la asistencia técnica.
11. Desmontaje
Cerrar las válvulas de la aspiración y la descarga
y vaciar el cuerpo de la bomba antes de desmon-
tar la bomba.
El motor y todas las partes internas pueden ser
desmontadas sin quitar el cuerpo de la bomba y
las tuberías.
Antes de cualquier operación de servi-
cio, desconectar de la red eléctrica y
esperar a que la bomba se haya enfria-
do. Si esto no es posible, utilizar los
equipos necesarios para prevenir el
riesgo de quemaduras.
Quitando las tuercas (fig.2) se puede extraer el
motor completo con el impulsor.
Desmontar el motor y limpiar el impulsor.
12. Recambios
Para solicitar las piezas de repuesto es necesario
indicar los datos incluidos en la placa de carac-
terísticas (tipo, fecha y número de serie).
13. Eliminación de residuos
Se deben eliminar los desechos de acuerdo con
las regulaciones de la legislación vigente. Este
producto contiene componentes eléctricos y
electrónicos
que
cuidadosamente.
Se reserva el derecho de modificación.
16
se
deben
desechar
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