Si el problema persiste a pesar de todo, póngase en contacto con nuestra asistencia telefónica (consulte p. 45).
conTRol manual
Los batientes se pueden maniobrar sin haber realizado ninguna programación, por ejemplo, durante la instalación de
los motores.
Para entrar en modo manual, pulse SET durante 3 segundos ›
Mantenga pulsado el botón correspondiente al movimiento deseado.
Puede pulsar simultáneamente pRog y «+» por ejemplo, para abrir los dos batientes al mismo tiempo.
Para salir, pulse simultáneamente los botones pRog y «–» (sólo una vez).
Si al cabo de un minuto no se pulsa ningún botón, el sistema sale automáticamente del control manual.
REinicio ToTal
Puede restaurar todos los ajustes de fábrica.
Para ello, pulse SET, «–» y «+» al mismo tiempo durante 5 segundos › hasta que aparezca una animación de los LED.
Todos los ajustes vuelven al valor predeterminado › es necesario repetir el autoaprendizaje.
Sin embargo, este procedimiento no elimina los mandos a distancia de la memoria.
Fallo de la autocomprobación de las fotocélulas, la entrada PHO no está nunca
conectada a masa (es normal si no hay fotocélulas conectadas) › compruebe las
conexiones.
Fallo de la autocomprobación de las fotocélulas, la alimentación de la fotocélula TX
ha provocado un cortocircuito › compruebe las conexiones.
- Se ha interrumpido la alimentación principal durante una fase de movimiento O
- El nivel de la batería es demasiado bajo para un funcionamiento correcto (opción
solar).
La tensión de la batería es demasiado baja para que la tarjeta funcione
El autoaprendizaje no es válido (nunca se ha realizado o se ha modificado un ajuste
que requiere repetirlo)
› inicie un autoaprendizaje
El cierre automático se ha cancelado. Se produce en caso de 3 aperturas (10 en
modo colectivo) consecutivas tras un corte del haz de las fotocélulas durante el
cierre automático O si el haz de las fotocélulas se ha cortado durante más de 3
minutos › compruebe el funcionamiento correcto de las fotocélulas.
La entrada de la orden de cancela (2B) está conectada de forma permanente a
masa › compruebe las conexiones.
La entrada de la orden de peatón (1B) está conectada de forma permanente a
masa › compruebe las conexiones.
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre del batiente del motor M1
Se ha detectado un obstáculo durante el cierre del batiente del motor M2
El tiempo máximo de funcionamiento se ha alcanzado (¿un motor funciona en vacío
y por lo tanto no llega al tope?) › compruebe la instalación y las conexiones.
Tensión de batería demasiado baja durante una tentativa de cierre de la cancela
(opción solar)
El batiente M1 se ha cerrado antes que el batiente M2 › aumente el tiempo de
desfase entre los batientes
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante la apertura
› compruebe la zona de desplazamiento de la cancela.
Tres detecciones de obstáculo consecutivas durante la apertura
› compruebe la zona de desplazamiento de la cancela.
No se ha detectado la batería (opción solar) › compruebe las conexiones y el fusible
F1.
abre
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
e
l LED L3 parpadea.
Modo manual
cierra
cierra
abre
ES
E
E
E
E
E
E
E
E
I
I
E
E
E
E
E
E
41