Zodiac 741237 Manual De Instrucciones

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INSTALLATION INSTRUCTIONS: HARLEY-DAVIDSON® EVO MODELS 1987 UP AND TWIN CAM MODELS
ENGLISH
Pat. Pending Deutsche Patentamt München DE Nr. 202 07 795.0
Warning! Installation should be performed by an experienced and authorized mechanic. We will
not be liable for unprofessional installation.
Make sure bike is secured safely on appropriate stand (e.g. bike lift )
1.
Loosen clutch cable adjuster jam nut and slacken the clutch cable.
2.
Remove clutch cover using allen head 5/32" or Torx TX 27 Keys. Use 11/32" spanner to
3.
loosen clutch adjuster nut and loosen adjusting screw by turning it counter clockwise with
7/32" hex key.
Drain gearbox oil and remove clutch cover using 3/16" hex key.
4.
Remove circlip with ring pliers and disconnect clutch cable from inner ramp of clutch release
5.
kit. Replace OEM inner ramp with Müller inner ramp reusing the 3 ball bearings.
Connect the new Müller inner ramp to clutch cable and mount in clutch cover. Install circlip.
6.
Mount clutch cover using a new gasket and refill gearbox oil according to HD specifications.
7.
Perform basic clutch adjustment according to OEM manual.
8.
Unscrew adjusting screw counter-clockwise until you feel that the screw seats on the clutch
pushrod. Pull clutch lever to its maximum 3 or 4 times to seat the clutch release mechanism.
Then turn the clutch adjuster screw counterclockwise just for 1/8 turn (not like OEM 1/4 turn)
Important! The clutch release mechanism must have free play.
Fasten adjusting screw jam nut and remount derby cover.
9.
10. Adjust clutch cable play (see 2) by screwing the adjuster apart until free play at lever is
about 2-3mm. Important! Don't forget to fasten jam nut of cable adjuster.
11. Check function of clutch and take a test ride!
Please remember:
Do not use leather fringes or similar covers that could reduce the travel of clutch lever -> clutch
might not disengage properly and you could encounter shifting problems.
DEUTSCH
Bauteil beim Deutschen Patentamt München unter DE Nr. 202 07 795.0 Gebrauchsm. geschützt
Achtung! Die Umrüstung sollte von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Für
unsachgemäße Arbeiten übernehmen wir keine Haftung.
Motorrad mit geeignetem Hilfsmittel aufbocken (Motorrad Heber) und für sicheren Stand sorgen.
1.
Am Kupplungsbowdenzug Konterung lösen und Bowdenzug entspannen.
2.
Schrauben für Servicedeckei mit Inbus 5/32" oder Torx TX 27 Werkzeug lösen, Kontermutter
3.
von Kupplungseinstellschraube mil 11/32" Schlüssel lösen, anschliessend mit 7/32"
Inbusschlüssel Kupplungseinstellschraube Iockern (gegen Uhrzeigersinn die Einstellschraube
nach aussen drehen).
Getriebeöl ablassen, Getriebedeckel mit 3/16" Inbusschlüssel abmontieren.
4.
Sicherungsring mit Sägerringzange entfernen, org. H-D Kupplungssegment vom Zug trennen,
5.
Segment aussondern und die drei Kugeln ins Müller Segment einsetzen.
Neues Müller Segment mit Bowdenzug verbinden und in Seitendeckel einsetzen,
6.
Sicherungsring montieren.
Getriebedeckel mit neuer Dichtung montieren und Getriebeöl nach Herstellervorschrift auffüllen.
7.
Kupplungsgrundeinstellung nach Hersteller -Anleitung vornehmen.
8.
Einstellschraube soweit nach links herausdrehen bis spürbarer Widerstand entsteht, dabei
Kupplungshebel 1-2 mal betätigen. Diesen Vorgang zweimal wiederholen, damit sich die
Teile vom Kupplungssegmet anpassen können. Anschliessend die Einstellschraube statt wie
org. 1/4 Umdrehung nur 1/8 Umdrehung lösen) wichtig! Kupplungssegment darf nicht unter
Spannung stehen.
Kupplungseinstellschraube kontern und Servicedeckel montieren.
9.
10. Kupplungsbowdenzug einstellen (siehe Punkt 2) dabei Einstellschraube soweit herausdrehen,
dass oben am Kupplungshebel der Bowdenzug ca. 2-3mm Spiel hat.
Wichtig! Schraubverbindung kontern.
11. Probefahrt durchführen und Kupplung auf Funktion überprüfen.
Bitte beachten Sie: Verwenden Sie keine Lederverzierungen am Kupplungshebel, dies würde den
Kupplungshebelweg einschränken -> Kupplung trennt nicht sauber, Getriebe lässt sich
schlecht schalten.
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEY-DAVIDSON ®
08-12-2003
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