Il miglior risultato di riempimento si
.
ottiene, quando il serbatoio con il refri-
gerante di riempimento si trova nel vei-
colo alla stessa altezza del serbatoio
d'espansione.
Aprire il rubinetto d'intercettazione V1,
.
il refrigerante fluisce nel circuito di raff-
reddamento. (Fig. 10 + 11)
Controllare la quantità di riempimento, o meglio riempire il
.
serbatoio d'espansione sino alla tacca Max. (Fig. 12)
Se dopo il riempimento persiste nel sistema di raffreddamen-
.
to un vuoto residuo – questo può „essere scaricato" aprendo
il rubinetto d'intercettazione V2.
N. B.:
Avviare il veicolo per provvedere con ciò allo sfiato di un ev. circui-
to di raffreddamento secondario. In questo caso si può anche verificare un abbassamento
del livello di refrigerante nel serbatoio d'espansione. A ciò si può rimediare con un rab-
bocco manuale del refrigerante.
Fornitura per KVB 01:
Pezzi di ricambio disponibili:
ET 340 (121356)
ET 380 (121396_1)
ET 408 (121395_2)
ET 315 (121333)
ET 409 (121444_1)
Salvo modifiche tecniche
16
Apparecchio base KVB 01 con vacuometro -0,9...0 bar,
con cappuccio protettivo in gomma, ugello di Venturi,
tubi flessibili di raccordo.
Vacuometro NG 63, -1...0 bar
Rubinetto d'intercettazione (V1) con attacco per tubo
flessibile (attacco tubo di riempimento)
Rubinetto d'intercettazione (V2) con nipplo K
(attacco ugello di Venturi)
Ugello di Venturi compl. di attacchi
Tubo flessibile di riempimento o svuotamento in
PVC 9 x 3 mm, lungo 1,50 m
V1
V2
(Fig. 11)
(Fig. 12)
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