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EQUIPAMIENTO DIESEL
Sobreavance en frío (KSB)
F F F F U U U U N N N N C C C C I I I I O O O O N N N N A A A A M M M M I I I I E E E E N N N N T T T T O O O O M M M M O O O O T T T T O O O O R R R R S S S S 9 9 9 9 W W W W
Contacto cortado
El termoelemento no está alimentado y por conse-
cuencia no está dilatado.
El dispositivo de sobreavance está en acción.
Al poner el contacto
Si la temperatura del agua es superior a 6°C, el ter-
mocontacto está alimentado.
Si la temperatura del agua es inferior a 6°C, el ter-
mocontacto no está alimentado desde que se po-
ne el contacto hasta el final de la fase de arranque
(desaparición de la información motor de arran-
que).
A partir del final de la fase de arranque, el ter-
moelemento no está alimentado durante un má-
ximo de 10 minutos y después es realimentado.
Si la temperatura del agua sobrepasa 6°C antes de
10 minutos, el termocontacto es alimentado direc-
tamente.
Cuando el termoelemento es alimentado, se dila-
ta, y suprime progresivamente el sobreavance en
frío unos minutos. (La radiación térmica del motor
participa en la dilatación).
Al cortar el contacto
El termoelemento no está alimentado eléctrica-
mente. Sigue estando dilatado. Retomará su posi-
ción inicial en función del descenso de la tempera-
tura del motor.
N N N N O O O O T T T T A A A A
:
- si la información temperatura de agua es erró-
nea, el termoelemento es alimentado 10 minu-
tos después de la salida de la fase de arranque,
- si la información motor de arranque es errónea,
el termoelemento es alimentado 1 hora des-
pués de la aparición del +
A A A A P P P P C C C C
.
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13
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