TOUCHE
6- Placer la gaine métallique en tenant compte du fait que l'extrémité supérieure de cette dernière doit être plus
haute d'environ 10 mm par rapport à la hauteur de la zone de piétinement (pour limiter l'entrée de l'eau de pluie
dans la gaine métallique) E(6a - 6b).
7- Après avoir positionné la gaine métallique et avant de la cimenter, niveler parfaitement le plan avec la nivelle
A(6a - 6b) pour permettre le mouvement vertical du borne automatique. Le pavage ou goudronnage de la
route doit être aligné au bord supérieur extrémité du conteneur B(6a - 6b).
8- Lors de la pose de la gaine métallique et avant la coulée de béton, placer une tuyauterie flexible Ø interne 50 mm
pour le passage des câbles électriques D(6a - 6b) provenant des appareils de commande.
9- Tout autour de la gaine métallique couler le béton (Rck= 25 N/mm²) avec une autopompe et vibrer la coulée.
10- Poser les autres tuyauteries allant du point de pose des appareils de commande au point de pose des
accessoires supplémentaires (ex. feux - spires magnétiques - etc.), effectuer le raccordement électrique de
mise à la terre et des commandes éventuelles.
11- Il faut attendre au moins deux semaines afin que le béton atteigne 80% de ses caractéristiques mécaniques et
effectuer la finition du revêtement de la chaussée.
12- Appliquer les vis de réglage D(7) en les positionnant à la hauteur indiquée.
13- Installation du borne automatique TOUCHE dans la gaine métallique. Après avoir retiré les trois vis C(7).
Enlever le couvercle B(7) et appliquer trois chevilles à œillet M20 A(7) dans les trous taraudés prévus à cet
effet. Soulever le TOUCHE (8) en utilisant un treuil ou un chariot élévateur en s'accrochant aux 3 chevilles à
œillet et l'installer dans la gaine métallique en ayant soin d'enfiler préalablement la ligne de raccordement dans
la tuyauterie prévue à cet effet B(8). A ce propos, pour ne pas endommager les câbles électriques, il est conseillé
d'utiliser une sonde que l'on fera passer à l'intérieur de la tuyauterie.
14- Vérifier le niveau supérieur du borne automatique TOUCHE moyennant une nivelle. Eventuellement, régler
en agissant sur les vis de réglage D(7).
15- Il est conseillé de lubrifier avec de la graisse les vis de fixation et les vis qui ferment le couvercle de la colonne (9),
cette opération permettra d'effectuer facilement toutes les opérations de maintenance.
DEPOSE DU BORNE AUTOMATIQUE
En cas de choc violent contre la colonne relevée pouvant en compromettre le fonctionnement, on peut retirer le
borne automatique TOUCHE de son siège en peu de temps. Cette opération peut s'effectuer de deux manières
différentes, chacune en un laps de temps allant de 5 à 10 minutes maximum.
1° MODE
Trois opérateurs sont nécessaires afin d'effectuer simultanément les opérations suivantes:
1- Après avoir coupé la tension du tableau électrique général, le premier opérateur débranche les câbles
électriques présents (10) pour pouvoir les extraire pendant qu'on enlève le TOUCHE.
2- Le deuxième opérateur dévisse les vis du collier de couverture (11) et après l'avoir enlevé, dévisse aussi les vis
de fixation (12) du TOUCHE de leur siège et visse les trois chevilles à œillet M20.
3- Avec un tuyau rigide d'une longueur minimum de 2,5 mm et une corde, s'accrocher aux chevilles à œillet.
4- Le troisième opérateur soulève le borne automatique alors que les deux autres opérateurs assurent
l'extraction des câbles électriques du réseau en ayant soin de ne pas les endommager (13). Ces câbles doivent
être complètement retirés de leur siège.
Outillage nécessaire:
• clé hexagonale pour le couvercle de la colonne et octogonale pour les vis de la bride.
• 3 chevilles à œillet M20
• tubulaire très rigide d'au moins 2,5 m environ de long
• corde ou chaîne pour s'accrocher à la cheville à œillet
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