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Idiomas disponibles
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Il kit no. 3841449 contiene:
Denominazione
Complessivo comando
Copertura anteriore
Rondella
Vite
Copertura
Vite
Istruzioni di installazione
Generalità
N.B.! Il meccanismo di comando può essere collegato
unicamente a un sistema di comando del tipo EVC-B II.
Un kit di conversione da EVC-B a EVC-B II può essere
ordinato dal sito web VODIA. Può essere scaricato e
programmato con l'ausilio di VODIA. Ulteriori informazio-
ni sulla procedura sono reperibili sul sito web VODIA.
NOTA! Se l'imbarcazione non è equipaggiata con un in-
terruttore di arresto d'emergenza e rientra in una delle
seguenti categorie, si raccomanda l'installazione di un
interruttore d'emergenza.
- Imbarcazioni sportive ad alte prestazioni o piccoli
motoscafi leggeri.
- Imbarcazioni con timoneria sensibile.
- Imbarcazioni sulle quali la distanza dall'estremità
superiore della falchetta al sedile di comando è
inferiore a un piede (30 cm)
Attrezzi necessari
Nastro adesivo
#3 Cacciavite a croce
Sega alternativa
Trapano a motore
9
in. Sega circolare a tazza
32
¼
4
in. Sega circolare a tazza*
* Utensili consigliati, non richiesti per l'installazione.
Regolazione della resistenza della leva
Prima del montaggio del meccanismo di comando, la resis-
tenza della leva può essere regolata con la vite A. Ved. fig. 2.
Ruotare la vite in senso orario, per incrementare la resisten-
za della leva di comando e in senso antiorario per ridurla.
NOTA! La resistenza deve essere regolata solo con la
leva di comando nel campo di accelerazione. Non rego-
lare l'attrito con il comando in folle.
Installazione
1.
Scegliere una posizione di montaggio che offra un co-
modo azionamento e libertà di movimento della leva di
comando (posizioni di marcia avanti e inversione). Con-
trollare che il meccanismo di comando abbia spazio suf-
ficiente dietro il pannello. Vedere le quote sulla fig. 1.
Quantità
Pos. in
fig. 4
1
1
1
2
4
3
4
4
2
5
2
6
1
-
2.
Praticare un foro per il meccanismo di comando e i fori
delle viti servendosi della dima in scala riportata all'ultima
pagina di queste istruzioni di montaggio.
3.
Introdurre il complessivo comando (1) nel foro.
Ved. fig. 3.
4.
Fissare il meccanismo di comando e la copertura anterio-
re (2) con le rondelle (3) e le viti (4). Fare riferimento alla
fig. 4.
5.
Montare le coperture (5) con le viti (6). Fare riferimento
alla fig. 4.
6.
Collegare il cavo proveniente dal complessivo comando
all'HCU (Helm Control Unit - Centralina della stazione di
comando) connettore X7 (blu). Fare riferimento alla fig. 4.
7.
Calibrare la leva di comando. Vedere le istruzioni del
manuale Installazione EVC motori D4, D6 (pubblic. num.
7745059).
Funzionamento power trim
Trim — su: Spingendo verso l'alto l'interruttore trim, la
trasmissione si solleva e provoca l'innalzamento della
prua durante la navigazione.
Trim — giù: Spingendo verso il basso l'interruttore trim, la
trasmissione si abbassa e provoca l'abbassamento della
prua durante la navigazione.
IMPORTANTE! Non azionare il motorino di avvia-
mento e non avviare il motore quando la trasmissio-
ne è completamente sollevata.
Manutenzione
Protezione anticorrosione:
Per garantire la massima protezione negli specchi di ac-
qua salata, applicare Volvo Penta DuraPlus™ Corrosion
Shield su tutte le parti metalliche, quali testa delle viti, gu-
aine dei cavi ecc. Le leve di comando cromate vanno pe-
riodicamente lavate con acqua dolce e poi trattate con la
cera.
Efficienza meccanica:
Controllare periodicamente il meccanismo di comando
per quanto concerne evetuali componenti allentati e trac-
ce di usura sui componenti mobili. Lubrificare tutte le parti
in movimento con grasso idroresistente Volvo Penta.
Sostituire i componenti difettosi, nei casi specifici.
Efficienza elettrica:
Controllare periodicamente il corretto funzionamento de-
gli interruttori. Accertare che non vi siano giochi avvertibili
negli interruttori di trim o di esclusione. Sostituire gli inter-
ruttori difettosi, nei casi specifici. Controllare periodica-
mente il cablaggio riguardo ad abrasioni e fissaggi che
possano provocare cortocircuiti o interruzioni.
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