ANTES DE CONDUCIR
Si no realiza comprobaciones previas al manejo, se
incrementaran las probabilidades de ocurrir un
accidente.
• Sistema de dirección
El manubrio debe girar libremente
La columna del manubrio debe estar firme
• Acelerador
– La distancia del cable del acelerador debe ser la
determinada.
– El puño del acelerador debería poder ser operado
suavemente.
• Frenos
– La palanca y el pedal de freno deben operar
correctamente.
– El nivel del líquido de freno en el recipiente debe estar
en la posición correcta.
– Los puntos de contacto deben estar separados a la
hora de frenar.
– Los discos de freno deben estar libres de manchas de
agua y aceite.
• Amortiguadores
– Luego de ser accionado, el amortiguador debe volver
OPERACIÓN Y DESCRIPCIÓN GENERAL
suavemente.
• Ruedas
– La presión de las ruedas deben ser la correcta.
– El rodamiento de las ruedas no debe estar excesiva-
mente gastado
– El rodamiento debe estar libre de grietas y agujeros.
• Aceite del motor
– El nivel de aceite en el motor debe ser el correcto.
• Sistema de refrigeración
– El nivel de refrigerante debe ser el correcto.
– El sistema no debe tener pérdidas de líquido
refrigerante.
• Luces
– El faro delantero, el faro trasero, las señales de giro, la
luz de la patente y la luz del tablero deben funcionar
correctamente.
• Indicadores
– El indicador de luces altas, el indicador del marcha
neutra, el de giros, la luz de alarma de presión de aceite,
el indicador F1, la luz de alarma de temperatura del agua
y la de el nivel de combustible no deben parpadear
• Bocina
– El funcionamiento debe ser el normal
• Interruptor de corte del motor
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