AL-KO V / VIERKANT Manual De Instrucciones página 18

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Roue d'appui
Veiller à la bonne mise en place de la roue
d'appui.
Frein à main
Risque de blessure causé par des mouve-
ments non contrôlés. Toujours tirer complète-
ment le frein à main.
ATTENTION!
Ne pas utiliser le levier de frein en tant
que poignée de manœuvre !
Stationnement
si la remorque est désaccouplée du tracteur,
il faut que :
le frein de stationnement soit serré.
la remorque soit sécurisée par deux cales
supplémentaires.
Lors du stationnement ou de l'arrêt de l'en-
semble remorqué, serrer le frein stationne-
ment de la remorque.
ATTENTION!
La remorque peut reculer de 25 - 30 cm
avant que la puissance de freinage ne
soit effective ! Lors de la mise à l'arrêt de
la remorque, veiller à avoir suffisamment
d'espace.
ATTENTION!
Veillez à ce que le frein à main fonc-
tionne correctement.
Pour détecter un fonctionnement non correct,
veuillez être attentif aux facteurs suivants :
perte de puissance importante
déplacement saccadé du levier de frein à
main
le frein à main se bloque
composants desserrés
Pour les leviers avec ressort à gaz, il faut égale-
ment vérifier les points suivants :
corrosion visible ou dégât sur la tige du res-
sort à gaz
fuite d'huile visible sur le ressort à gaz
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UTILISATION
Attelage
1. Tête d'attelage : manœuvrer la tête d'attelage
ouverte au-dessus de l'attelage et faire tour-
ner la manivelle de roue jockey jusqu'à en-
clenchement de la tête d'attelage.
2. Anneau d'accrochage : atteler l'anneau d'ac-
crochage à la mâchoire d'attelage.
3. À l'aide de la manivelle de roue jockey, faire
rentrer entièrement la roue jockey en tour-
nant. Le sabot doit être fixé fermement dans
la fente du tube extérieur.
4. Ouvrir le collier de serrage.
5. Tirer la roue jockey autant que possible vers
le haut.
6. Serrer le collier de serrage.
7. Raccorder le câble électrique au véhicule de
traction.
8. Passer le câble de rupture d'attelage dans
l'anneau.
9. Fixer le câble de rupture d'attelage au véhi-
cule tracteur à l'aide d'un mousqueton (04 -
06).
10. Desserrer le frein à main et retirer les cales.
Frein à main
ATTENTION!
Risque de blessure causé par des mou-
vements non contrôlés. Toujours tirer
complètement le frein à main.
Utiliser le frein à main :
Levier de frein assisté par vérin à gaz (07)
Levier de frein à bloc boudin caoutchouc (08)
Levier de frein à boîtier compensateur (09)
Frein à main avec soutien par vérins pneuma-
tiques et accumulateur à ressort (10)
Serrage
1. Serrer le levier de frein à bloc.
Desserrage
1. Appuyer sur la tête de verrouillage* et la main-
tenir enfoncée.
2. Ramener le frein à main en position de départ
via la zone de point mort sensible.
* La tête de verrouillage n'est pas présente
sur toutes les versions.
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