Resumen de contenidos para Stag M01 GLP
- Página 1 I info@ac.com.pl AC S.A. ul. 42 Pułku Piechoty 50 I 15-181 Białystok, Poland I tel. +48 85 743 81 00, fax. +48 85 653 93 83 MULTIVÁLVULA STAG M01 GLP Manual de usuario / Rev. 1...
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Página 3: Tabla De Contenido
Tabla de ÍNDICE Página contenido 1. Descripción de la multivliull 2. Funciones de la multivliull a) Sistema limitador de llenado al 80% b) Indicador de nivel electrónico c) Válvula limitadora de presión (PRV) d) Dispositio limitador de presión (PRD) e) Válvula de solenoide de paso f) Válvula limitadora de caudal g) Válvula antrretorno h) Válvula manual... -
Página 4: C) Válvula Limitadora De Presión (Prv)
1. DESCRIPCIÓN DE LA MULTIVÁLVULA La multivliula STAG M01 GLP es una válvula multiuncional destnada a instalarse en un depósito de GLP, diseñada y desarrollada de acuerdo al Reglamento UNE ECE R01 67 y aprobada bajo el número de aprobación 67 R - 019559. - Página 5 Indicador de nivel de GLP: el indicador de nivel de GLP es un dispositio (mecvnico o electrónico) destnado a indicar el nivel de GLP en el depósito; el indicador de nivel de GLP debe seleccionarse dentro de la gama de STAG o uno adecuado para el ECU instalado en el sistema WPGH a prueba de...
- Página 6 c) Válvula limitadora de presión (PRV) : la PRV es un dispositio de seguridad primario de la multivliula para proteger el depósito ante una posible sobrepresión, permitendo liberar el GLP del depósito en iase de iapor; de acuerdo al Reglamento ECE 67 R01, la PRV debe establecerse a 2.7 ± 0.1 MPa PRV en posición cerrada PRV en posición abierta d) Dispositio limitador de presión (PRD): el PRD es un dispositio de seguridad de la multivliula cuyo objetio es...
- Página 7 e) Válvula de paso: la válvula de paso (o electroivliula) es un dispositio eléctrico instalado en la multivliula y desarrollado con el objetio de encender/apagar el flujo de GLP dentro del sistema de autogvs Válvula de paso en posición cerrada Válvula de paso en posición abierta f) Válvula limitadora de caudal: la válvula limitadora de caudal estv destnada a detener el flujo de GLP en caso de daño del sistema de tuberías de GLP, eiitando así...
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Página 8: H) Válvula Manual
g) Válvula lntrrrtorno: la válvula antrretorno es un dispositio desarrollado para eiitar el reflujo de GLP del depósito a la válvula de llenado Válvula lntrrrtorno en posición cerrada Válvula lntrrrtorno en posición abierta Válvula manual: la válvula manual es un dispositio destnado a cerrar el circuito de salida de GLP para el mantenimiento del sistema de autogvs Válvula manual en posición cerrada Válvula manual en posición abierta... -
Página 9: Manual De Instalación
MULTIVÁLVULA STAG M01 GLP MANUAL DE INSTALACIÓN La instalación y uso de multivliulas de GLP debe realizarse de acuerdo con los requisitos del Reglamento ECE R01 ONU67, Parte I y Parte II... -
Página 10: A) Comprobación Del Tamaño De La Multivliula
3. MANUAL DE INSTALACIÓN a) Comprobación del tamaño de la multivliull Lo primero que debe hacerse al iniciar la instalación de una multivliula de GLP es ierificar el tamaño de la multivliula (normalmente indicado en su carcasa) y compararla con el tamaño del depósito (normalmente indicado en la placa del depósito), ierificando la correspondencia Tamaño de la multivliull GLP Tamaño del depósito de GLP... - Página 11 Procedimiento de medición del error angular de los Procedimiento de medición de la inclinación de la orificios de la brida brida Procedimiento de medición de la inclinación de la brida Procedimiento de medición de la inclinación de la brida Depósitos toroidales 0° Depósitos toroidales 30°...
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Página 12: D) Procedimiento De Instalación De La Multivliula Cilíndrica
Operación de limpieza de la junta de asiento y de la brida Operaciones de limpieza de los orificios de la brida del depósito c) Control de integridad de la multivliull y control del sistema de cierre al 80% Antes de instalar la multivliula, también es importante ierificar su integridad, comprobando, en partcular, la condición de la varilla del flotador, el sistema de cierre al 80% y la tubería de extracción. - Página 13 Junta de caja de vapor 2-Colocación de la junta de la caja de vapor 3-Procedimiento de instalación de la caja de vapor Segundo, coloque la junta de la caja de iapor en la brida del depósito para asegurar el sellado del sistema de ientlación.
- Página 14 5-Procedimiento de instalación de la multivliull 6-Conexión de tubos 7-Conexión eléctrica 8-Operación de cierre de la caja de vapor Octaio, cierre la caja de iapor con la tapa transparente, prestando atención para colocar correctamente la junta tórica a fin de asegurar el sellado del sistema de ientlación. Finalmente, pruebe el sistema de cierre al 80% para cumplir con los requisitos del Reglamento 67R-01.
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Página 15: E) Procedimiento De Instalación De La Multivliula Toroidal
9-irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado 9-irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado vacío lleno ADVERTENCIA: de acuerdo al Reglamento ECE 67 R01, Parte II párrafo 17.6.3.1 "El limitador lutomvtco de nivel de llenado será adecuado para el recipiente de combustblr en el que vaya montado, y se instalará en la posición apropiada para asegurar que no pueda llenarse el recipiente por encima del 80%."... - Página 16 2- Procedimiento de instalación de la multivliull 30° 3- Procedimiento de instalación de la multivliull 30° Tercero, fije la multivliula atornillando los 6 tornillos suministrados dentro de la bolsa de accesorios de la multivliula, prestando atención para proceder de iorma correcta: es importante seguir el orden indicado en la figura.
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Página 17: Procedimiento De Instalación De La Multivliula 0º
6- procedimiento de cierre del depósito toroidal 30° Sexto, cierre la cubierta especial proiista junto con el depósito toroidal de 30°, prestando atención para asegurar el correcto sellado del sistema de ientlación. Finalmente, pruebe el sistema de cierre al 80% para cumplir con los requisitos del Reglamento 67R-01. 7- irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado 7- irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado vacío... - Página 18 1-Procedimiento de instalación de la multivliull 0° 2-Procedimiento de instalación de la multivliull 0° Primero, configure la posición correcta del depósito en el iehículo, de acuerdo al tpo de multivliula que debe de instalarse (toridal 0°). Es importante colocar el depósito en posición horizontal. Segundo, instale correctamente la parte inierior de la protección de la multivliula 0°, dentro de la caja de la multivliula.
- Página 19 3- Procedimiento de instalación de la multivliull 0° 3- Procedimiento de instalación de la multivliull 0° Cuarto, fije la multivliula atornillando los 6 tornillos suministrados dentro de la bolsa de accesorios de la multivliula, prestando atención para proceder de iorma correcta: es importante seguir el orden indicado en la figura.
- Página 20 5 y 6- Procedimiento de instalación de la multivliull 7- Procedimiento de instalación de la multivliull 0° 0° Finalmente, pruebe el sistema de cierre al 80% para cumplir con los requisitos del Reglamento 67R-01. 8-irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado 8-irrificlción del sistema de cierre al 80% - en estado vacío lleno...
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Página 21: F) Configuración De Conexiones De Entrada Y Salida
Configuración de conexiones de entrada y salida La nueva multivliula STAG M01 GLP viene lista de iorma termoplvstca, lo que significa que puede instalarse con accesorios estvndar para tubos de cobre o con racores especiales para un montaje rvpido con mangueras termoplvstcas Para las conexiones de entrada y salida, el procedimiento de instalación es el siguiente. -
Página 22: Configuración De Conexiones De Mangueras Termoplvstcas
1-Conexión de tubos de cobre 2-Conexión de tubos de cobre Primero, inserte la tuerca y la junta bicónica, incluida en la bolsa de accesorios de la multivliula, en el tubo de cobre. Segundo, coloque la tuerca y la junta bicónica en conjunto con el tubo de cobre dentro de la entrada de multivliula, con un par de apriete de 2.5 +/- 0.5 Nm. - Página 23 Antes de comenzar con la instalación del depósito en el iehículo, se recomienda, en primer lugar, ordenar preiiamente los accesorios de entrada y salida, y no conectarlos a la multivliula hasta que ésta esté instalada en el depósito. 1-Configurlción de conexiones de las mangueras 1-Configurlción de conexiones de las mangueras trrmoplvstcls trrmoplvstcls...
- Página 24 De acuerdo al Reglamento ECE 67 R01, Parte II pvrraio 17.6.3.1 "El limitador automvtco de nivel de llenado serv adecuado para el recipiente de combustble en el que iaya montado y se instalará en la posición apropiada para asegurar que no pueda llenarse el recipiente por encima del 80%."; esto significa que la ierificación final sobre la precisión del sistema de cierre al 80%, independientemente de las condiciones del depósito y la multivliula, deberá...
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Página 25: H) Calibración Del Sensor De Nivel
Posicionamiento del depósito toroidal y irrificlción del nivel del 80% Posicionamiento del depósito toroidal 0° Posicionamiento del depósito toroidal 0° h) Calibración del sensor de nivel Es posible configurar la indicación del sensor de nivel utlizando la ranura de plvstco (en el propio cuerpo del sensor) que permite regular su posición angular. - Página 26 LED de lleno es inexacto, mueia el sensor en el sentdo de las agujas del reloj, usando la ranura específica; si el LED de iacío es incorrecto, mueia el sensor hacia la izquierda, como se muestra en la figura. La configuración adicional puede gestonarse utlizando el softare de calibración STAG.
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Página 27: Solución De Problemas
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Cada operación de mantenimiento debe realizarse sin GLP dentro del depósito y en condiciones de seguridad Estv estrictamente prohibido modificar o manipular la multivliula y sus accesorios... - Página 28 FALLO MOTIVO DEL FALLO ACCIÓN CORRECTIVA Abra la válvula manual La válvula manual estv cerrada La válvula limitadora de Cierre la válvula manual y vuelva a abrirla después de caudal estv en posición unos segundos cerrada Estrechamiento de la tubería ...
- Página 29 FALLO MOTIVO DEL FALLO ACCIÓN CORRECTIVA Válvula antirretorno Reemplace la multiivliula bloqueada Válvula de llenado El GLP no iluye bloqueada debido a Reemplace la válvula de llenado durante el llenado polio o residuos Estrechamiento de la tubería debido a una ...
- Página 30 FALLO MOTIVO DEL FALLO ACCIÓN CORRECTIVA Verifique la coniiguración correcta del 80% en un Varilla ilotante dañada o centro de seriicio autorizado doblada durante la Si la varilla del ilotador estv dañada, reemplace la instalación multiivliula. Montaje incorrecto de la ...
- Página 31 FALLO MOTIVO DEL FALLO ACCIÓN CORRECTIVA Par de apriete excesiio Reemplace la multiivliula Las roscas de la conexión de entrada y salida estvn dañadas Atornillado incorrecto de los accesorios de Reemplace la multiivliula entrada y salida Cable eléctrico ...