Stag M01 GLP Manual De Usuario página 30

FALLO
100% de llenado de
depósito
Fuga de GLP del
depósito
MOTIVO DEL FALLO
Varilla ilotante dañada o
doblada durante la
instalación
Montaje incorrecto de la
multiivliula en el depósito
Instalación incorrecta del
depósito
La presión de la bomba de la
estación de llenado es
insuiiciente
Válvula de cierre al 80%
bloqueada
Tubo de plvstico
superpuesto a la varilla del
ilotador
Varilla del ilotador
bloqueada dentro del
depósito.
Uno de los tornillos de
iijación incorrectamente
colocado
Junta de asiento del depósito
dañada
Junta de brida de multiivliula
dañada
ACCIÓN CORRECTIVA
 Verifique la coniiguración correcta del 80% en un
centro de seriicio autorizado
 Si la varilla del ilotador estv dañada, reemplace la
multiivliula.
 Ensamble la multiivliula segnn el procedimiento
adecuado
 Coloque el iehículo sobre una superiicie plana
periectamente horizontal durante el llenado
 Verifique si la instalación del depósito se realizó
de acuerdo con el procedimiento correcto
 Intente llenar en otra estación de seriicio
 Verifique si el depósito estv iacío
 Retire la multiivliula y límpiela con aire
comprimido
 Si es necesario, reemplace la multiivliula
 Retire la multiivliula del depósito, reemplace la
tubería de plvstico y vuelva a instalar la
multiivliula
 Verifique la compatibilidad del depósito y la
multiivliula
 Compruebe si la varilla del ilotador estv coniorme
a la iersión original e instale la multiivliula
 Fije los 6 tornillos de la multiivliula al depósito
 El par de apriete debe de estar entre 3 a 4 Nm
 Retire la multiivliula y siga las instrucciones en la
página 11
 Reemplace la junta
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