FALLO
MOTIVO DEL FALLO
La válvula manual estv
cerrada
La válvula limitadora de
caudal estv en posición
cerrada
Estrechamiento de la tubería
o tubos dañados
El motor no iunciona
con GLP
Conexiones eléctricas
desconectadas
Conecte correctamente los
cables eléctricos y/o verifique
posibles interrupciones
Modelo de multiivliula
instalada inadecuado
Válvula de solenoide dañada
Caudal insuiiciente al
reductor debido a una
pequeña cantidad de GLP
dentro del depósito
ACCIÓN CORRECTIVA
Abra la válvula manual
Cierre la válvula manual y vuelva a abrirla después de
unos segundos
Reemplazar mangueras
Conecte correctamente los cables eléctricos y/o
verifique posibles interrupciones
Reemplace la multiivliula
Reemplace la multiivliula de acuerdo con el tamaño
del depósito
Reemplace la bobina de la multiivliula o la misma
multiivliula
Rellene el depósito
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